起动之前先坐稳 ， 车内仪表检查准 。 油压电压都稳定 ， 切记调准后视镜 。
一拧钥匙一脚油 ， 手脚配合要紧凑 。 踩住离合挂倒档 ， 松开手闸向后望 。
出库倒车要注意 ， 来往车辆看仔细 。 轻踩油门慢离合 ， 平稳启动不熄火 。
车身出库快打轮 ， 车尾方向要对准 。 车身摆正快回轮 ， 踩住离合刹车稳 。
移库倒车要注意 ， 宽窄程度看仔细 。 位置狭窄分次移 ， 车身两侧留余地 。
拐弯倒车须留意 ， 内侧车身看仔细 。 倒车镜中测距离 ， 注意回轮有时机 。
调头倒车要安全 ， 不让后轮出边线 。 操纵打轮要熟练 ， 防止掉沟出危险 。
挂上一档看前方 ， 起车平稳不要抢 。 车动加速换二档 ， 逐级增档要流畅 。
路面行驶要沉着 ， 思想集中慢行车 。 十次肇事九次快 ， 麻痹大意事故来 。
路好不开英雄车 ， 路阻不开赌气车 。 十分把握七分开 ， 留着三分防意外 。
快速反应要敏捷 ， 判断情况要准确 。 犹豫不决要误事 ， 优柔寡断失良机 。
交通信号要留意 ， 提前减速别忘记 。 公路标志看仔细 ， 行车方向要注意 。
交叉路口情况杂 ， 车前左右细观察 。 交通规章要牢记 ， 出事就在一两米 。
并道之前打转向 ， 后视镜里看车辆 。 车辆尾随可转向 ， 侧面有车让一让 。
躲避打轮要灵活 ， 高速行车把稳舵 。 车速慢减要换档 ， 及时减档才正常 。
窄道会车靠边行 ， 注意行人随时停 。 转弯减速不能急 ， 脚搭刹车别大意 。
人多车多别硬挤 ， 不要生气不能急 。 手忙脚乱发脾气 ， 一旦出事来不及 。
刹车之前挂空档 ， 减速滑行不匆忙 。 快道行车有四忌 ， 每条必须要牢记 。
一忌超速快行车 ， 二忌压速慢行车 。 三忌思想开小差 ， 四忌路口右转弯 。
超车之前看车辆 ， 道路畅通左转向 。 鸣笛加速超车急 ， 猛踩油门别犹豫 。
转向减速再回道 ， 后面车辆要关照 。 雨天路面视距差 ， 注意减速防侧滑 。
雾天能见度太差 ， 宽示灯开防碰擦 。 夜间行车麻烦多 ， 身体疲惫别开车 。
农村公路比较窄 ， 控制车速不能快 。 遇到牲畜别惊吓 ， 不鸣喇叭让一下 。
掌握车距很重要 ， 行车安全很有效 。 沉着灵活别着急 ， 全凭目测有距离 。
车速较快远距离 ， 以防刹车来不及 。 出租车后远距离 ， 随时停车要注意 。
雨雪雾天远距离 ， 视线不清能见低 。 向阳行车远距离 ， 日光强烈太刺激 。
停车之前左转向 ， 空档滑行看车辆 。 靠近路边把车刹 ， 车一停稳拉手闸 。
行车平稳又灵活 ， 精神饱满乐呵呵 。 开车死板又着急 ， 头脑紧张傻兮兮 。
行车不怕路艰难 ， 胸有成竹避风险 。 违章车祸遭大难 ， 痛苦悔恨人心寒 。
纵使车流千千万 ， 驰骋万里闯难关 。 机智果断保平安 ， 归家团聚尽开颜 。
如何做好安全驾驶工作 近年来 ， 随着经济社会的持续快速发展 ， 交通流量迅速增长 ， 道路交通运输日益繁忙 。 不同程度地存在着人、车、路发展不协调的因素 ， 为此 ， 给车辆驾驶人员的工作带来了一定的难度 ， 要做到安全驾驶、文明驾驶确实不是一件容易的事 ， 那么如何做好车辆驾驶工作 ， 是目前摆在社会、驾驶员面前的一个重要课题 ， 笔者认为应该从以下几个方面努力： 一、车管单位要制订出严明的规章制度 。 一位企业领导人说得好：我宁听职工的骂声 ， 不愿听家属的哭声 ， 顾名思义 ， 制度定得严了 ， 职工骂我 ， 我也能理解、能接受 ， 可我最不愿听到事故发生后 ， 家属撕心裂腹的哭声 。 为此 ， 各单位一定要制度出严格科学地车辆安全规章制度 ， 使驾驶员同志懂得安全生产管理规章制度是经过多少人的鲜血和生命及沉痛教训写成的 ， 按规章制度和操作规程运作就是珍惜生命、珍惜父母的养育之恩 ， 珍惜家人和儿女的情感 。 不论涉及到谁 ， 如果违犯了规章制度 ， 决不姑息迁就 ， 决不手软 ， 坚决按制度进行处罚 ， 以达到处罚一个 ， 教育一片的目的,用严格的制度把事故隐患消灭在萌芽状态 。 二、驾驶员要加强自身修养 。 一是驾驶员要加强政治业务学习 ， 不断提高自己的政策理论水平 ， 提高解决问题、处理问题的能力 。 驾驶员素质的高低 ， 将直接影响车辆交通安全 ， 为此 ， 要加大驾驶员培训力度 ， 给他们创造学习培训的好机会 ， 并对其进行思想道德教育 ， 开展技能培训、法规学习 ， 通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识 ， 做到自觉遵守交通法律法规 ， 使驾驶员牢固树立安全第一的思想 ， 不断提高安全防事故的意识 ， 切实提高驾驶人熟练驾驶技能 。 二是加强车辆保养 。 驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养 ， 经常检修 ， 保持车内整洁卫生 ， 车况良好 ， 把事故隐患消灭在萌芽状态 。 特别是夏天麦收季节 ， 车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾 。 要常查车辆上的电瓶 ， 及时为电瓶添加蒸馏水 ， 另外 ， 还要经常对电瓶的通气孔进行检查 ， 以免麦秸、干草等杂物绕车底 ， 如发现及时清理 ， 避免引起火灾 。 夏季天气热 ， 驾驶员要调整好作息时间 ， 做到劳逸结合 ， 避免疲劳驾驶 。 三是加强职工道德教育 。 驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神 ， 听从命令 ， 服从安排 ， 遵守交通规则 ， 特别是遇有雨、雾天要减速慢行 ， 避免事故的发生 。 平时做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等 。 三、道路交通管理部门要不断完善交通设施 。 随着经济社会的持续快速发展 ， 改革开放的不断深化 ， 带来了人流、物流、车流和驾驶人数量的高速增长 ， 交通压力骤增 ， 致使人、车、路发展不协调 ， 从而影响到交通安全 。 为此 ， 交通部门面对现在的形势要努力做到：道路线形设计合理 ， 道路间衔接科学；建筑物距离路口不要太近 ， 以妨碍车辆驾驶人安全行车视线；公路交通安全设施建设要不断完善 ， 交通信号灯、交通标志、标线等必要的交通安全设施要完备 ， 以减少交通事故发生的概率 。 四、车管人员要履行好职责 。 车管人员要合理安排生产、生活和工作用车 ， 引导驾驶员要加强学习 ， 树立正确的人生观、价值观和世界观 ， 教育他们自觉用规章制度规范自己的行为 ， 把自觉执行规章制度变成驾驶员的自觉行为；要与驾驶员勤沟通、常谈心 ， 准确把握驾驶员的思想脉搏 ， 了解他们的所需、所想和所求；要做到遇有大雨、大雾、大雪等恶劣天气 ， 坚决不予派车 ， 遇驾驶员心情不好或有病坚决不派车 ， 驾驶员喝酒后不予派车等 ， 尽最大努力减少事故的发生 ， 努力实现安全零事故目标 。 总之 ， 做到安全驾驶、文明驾驶 ， 不是驾驶员一人的事 ， 需要得到各方的大力支持和帮助 ， 需要争得社会各界人士的理解和支持 。 让我们携起手来 ， 共同遵守交通规则 ， 一起为构建和谐社会出把力、流把汗 ， 把隐患事故降低到最低限度 。
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