波罗1.6正时链条怎么对
【波罗1.6正时链条怎么对】
1、先拆下右轮，然后扫清外围 ， 就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下 ， 再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩 。对正位置后 ， 先拆惰轮，拿下正时皮带后 ， 再拆张紧轮 。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上 ， 按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置 。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的 。
2、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断 。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能 。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带 。各种品，牌汽车的更换时间有所不同，可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行 。
3、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响 。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处 。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响 。建议接近规定更换时间就提前更换 ， 这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机 。
推荐阅读
- 莱西奥和马可波罗是什么关系
- 雪佛兰乐驰正时怎么对
- 捷达换正时皮带需要多少时间
- 雅马哈fzr250正时怎么对
- 发动机点火正时怎么调整
- 发动机正时皮带多久换一次
- 波罗的海盐度低的原因
- 1.6发动机百公里油耗多少
- l码是多大女
- 宝骏630正时皮带在哪里