D是绿皮火车还是高铁
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D不是绿皮火车也不是高铁,D指动车,G和D开头的列车都是动车组旅客列车,其最高时速可达200-250公里 。绿皮火车一般以K、T、Z、L开头,分别代表普快、特快、直达和临时客车 。而高铁指的是高速铁路或铁路加动车的整个系统,不单独指列车 。
d字开头的是火车还是高铁1、d开头的是动车 。
2、高铁以G开头,动车以D开头 。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250km/h左右,高铁在300-350km/h左右 。
【D是绿皮火车还是高铁,d字开头的是火车还是高铁】3、动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动) 。
4、如果是火车票上的D字头,就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车 。
d开头的火车是什么车d开头的火车是高铁,G字头的动车组也是高铁 。
火车车次c开头的是什么车D代表动车 。G代表高铁 。T代表特快 。K代表空调快速 。D、G、Z、K都是火车,只是类型不同 。
Z:是直达特快列车,简称 直特、直快 。直达特快列车分两种,一种是直达(如Z29,中间不停任何站)或(Z59,中间只停三个站),另一种是特快(如Z71,中间停站)(使用25T型车底的列车均为Z打头,因此大部分直达特快列车为特快甚至快速级别 。该车使用25T型车底,最高时速160㎞/h;
K:为快速旅客列车 。名为快速,实际大部分为普快甚至普客级别 。也极少有特快级别的 。停靠所有县级市、地级市 。使用25G型车 。国际使用18型 。运行最高时速120㎞/h;
D :为动车 。时速200㎞/h,部分动车达到直达级别,部分却只有普快级别;
G :为高速旅客列车,简称高铁,最高时速300㎞/h,一般为快速级别,少量为特快级别 。
扩展资料:
G开头的火车比D开头的火车快,Z开头的火车是指直达特快旅客列车 。高铁以G开头,动车以D开头,动车指的是列车是采用动力分散原理的,和一般牵引机车不同,高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等),上面是可以跑高速动车组的 。
铁路部门规定,“G”读“高” 。C读“城际”、D读“动”、Z读“直”,T读“特”、K读“快”(跨局快速),N读内(管内快速)、L读“临”、Y读“游” 。
其他不带字母的车次:1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车,2001-2998为跨两局列车,4001-5998为铁路局管内短途普快列车,6001-7598为普客列车(慢车),7601-8998为通勤列车 。
参考资料:
火车票d开头是什么意思火车d开头的是动车组
火车d开头的列车:"动车组".自身有动力系统的车厢称为“动车” 。行驶时一方面靠机车牵引,自身也产生动力,使其功率加大、速度提高; 没有动力的车厢称为“拖车” 。把这两种车厢编排在一起,就称“动车组” 。如果全部车厢都有动力系统,就是动车而不是“动车组” 。动车组列车有二分之一以上的车厢是自身有动力系统的车厢 。
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动车组是现在大力研发的高速列车,俗称“子弹头”,特快列车用普通车厢,只不过运行速度较快,中间停站较少而已,空调车用的车厢与普通车厢相比就是车窗不同,空调车车窗打不开,车厢是封闭的,空调车运行速度
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火车票开头的G D Z T K N L Y 的意思G--高铁,客运专线,比如郑西高铁,郑徐高铁,武广高铁 。D—代表高速动车组Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别) L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车
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