进气歧管积碳多故障现象有哪些
文章插图
1、发动机抖动 。2、动力不足 。3、加速不顺 。4、油耗升高 。5、尾气特别刺鼻 。6、火花塞寿命减少 。7、喷油嘴有油泥 。8、三元催化器故障 。9、氧传感器寿命减少 。10、尾气管有碳黑、甚至冒黑烟有油泥、不排水 。
进气歧管积碳严重会导致发动机进气不良,造成发动机无力,怠速抖动,同时混合气过浓,动力有明显下降,还会伴有一定程度的油耗增高 。油耗增加是因为想要获得没积碳前相同的动力,就需要增大节气门张开度,还需要增加燃油供给 。所以,一旦出现动力下降或是油耗增加等情况,就需要考虑是否存在发动机积碳问题,这时需要及时进行清理 。
【进气歧管积碳多故障现象有哪些】清洗进气歧管并不会造成什么危害,相反,如果当进气歧管积碳堆积严重时却不及时的清洗,反而会对发动机的正常工作造成影响 。进气歧管内的积碳主要来自于曲轴箱油气分离器分离出的油蒸汽,一旦进气歧管出现积碳严重时,便会影响发动机的正常进气气流,严重时甚至阻碍发动机的正常进气,同时如果积碳随着气流脱落至发动机内部的话,可能会对发动机造成损坏 。
推荐阅读
- 劣质燃油造成的积碳需要怎样解决
- 大众朗逸进气压力传感器在哪
- 进气系统清洗多久一次
- 奇瑞a3的进气口在哪里 你知道了吗
- 摩托车火花塞黑色积碳多怎么解决
- 进气管有机油怎么回事
- 摩托车火花塞容易积碳是什么原因
- 天然气怎么用
- 怠速进气量是通过控制什么调节的
- 主动闭合式进气格栅有什么用 你知道吗