手动变速箱原理
手动变速箱的工作原理，就是拨动变速杆通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速 。
【手动变速箱原理】由于齿轮的大小不同，通过大小齿轮组合在一起，齿轮在转动时，其中一个齿轮的转动比要比另一个齿轮的转动比高，所以拨动变速杆就会输出不同的速度，一般手动变速器都是由5个挡位组成的，手动变速箱主要由壳体、输入轴、输出轴、齿轮、同步器、换挡拉杆以及拨叉等组成 。
变速器主要有三个作用，第一个是改变传动比，第二个是能够实现汽车的倒退行驶，第三个是可以使用空档，使发动机能够启动或怠速 。
除了手动变速箱，按照变速箱的结构还可以分为手动变速箱和自动变速箱，自动变速箱又分为液力自主变速箱，又叫AT变速箱，机械无机变速箱，又叫CVT变速箱，双离合变速箱，又叫DSG变速箱，AT变速箱主要应用在美系车上，CVT变速箱主要应用在日系车上，DSG变速箱主要应用在德系车上 。
推荐阅读
- 剪刀是用什么原理制成的
- 哈弗F5变速箱油加多少升
- 套作的原理
- 静止流动的水是什么原理
- 矿石收音机的原理
- 皮筋射鱼枪的原理
- 测量小灯泡电功率实验原理
- 论述交换机的工作原理
- 笔记本电脑如何手动备份驱动
- 捷达vs5变速箱是第几代