手动挡离合器片多久换，换离合三件套工时费400贵吗( 二 )
所以当你发现起步时离合器踏板都快松到头了车才动 ， 或者离合器踏板稍微踩一点离合器就分离 ， 那多半是离合器片过度磨损了 。 这时候应该尽快换离合器片 ， 因为这时候离合器片已经很薄了 ， 继续磨下去的话离合器片固定铆钉被磨出来就会损伤压盘 。
3、离合器打滑
这个应该不用多介绍了 ， 离合器片太薄了 ， 压盘和飞轮已经无法正常给它传递动力了 。 这时候千万不要犹豫 ， 赶快换 。 因为它不仅会损坏你的压盘 ， 更严重威胁行车安全 。 试想一下你在路上准备超车 ， 一脚重油踩下去离合器打滑了 ， 发动机转速嗷嗷往上窜 ， 而车速表则纹丝不动 ， 那该多恐怖 。
离合器打滑初期表现不明显 ， 低档位行驶时几乎感觉不到 。 只有高档位行驶并大脚踩油门时才能感觉出来 。 因为低档位行驶时离合器不需要传递太多扭矩 ， 而高档位行驶时离合器负荷更大 ， 更容易打滑 。
以上三点我都经历过 ， 我感觉从这三点来判断离合器片状态还是有一定参考性的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
手动档的离合器片多长时间或多少公里更换什么时候更换 ， 它没有固定的公里数 ， 磨没了才需要更换 。
当出现以下几种现象时 ， 说明离合器片该换了：
1、离合变高了很多 ， 离合踩到底挂上挡 ， 本来脚抬起一厘米车就该走了 ， 现在抬起两厘米才走 ， 这就说明离合器片磨的比较薄了 ， 要抬起很高离合器片才能接合上 。
2、车子动力下降了 。 发动机没有任何异常的情况下 ， 无论起步还是爬坡 ， 感觉车子没有劲 ， 发动机转速很高了 ， 还是动力不足 ， 说明离合器存在打滑现象 。
3、高速行驶时 ， 急加油超车反应迟钝 ， 油门加上了 ， 感觉只是发动机在空转 ， 车并没有加速 ， 也是离合器在打滑 。 再严重一点的话 ， 本来发动机1800转就能跑到80km/h ， 现在需要2000转了 。
4、还有一种情况是离合器面不平了 ， 也需要更换 ， 无论是厚还是薄 。 现象是起步的时候 ， 车辆抖动厉害 ， 半离合的时候抖动厉害 ， 就是离合器面凹凸不平了 ， 这种情况多半是离合器片的质量问题 。
5、油耗突然升高了 ， 油耗升高的原因很多 ， 当出现以上四种情况的其中一种 ， 并伴随着油耗升高时 ， 基本就能够确定是离合器片的原因了 。
扩展资料
离合器片产生打滑和分离不彻底原因除间隙不合适外还要注意以下几点：
a、离合器片与从动轮及内外压板之间的压力不够 ， 使离合器片压不紧而引起打滑 ， 如果间隙调整不好就要检查中压板和进推盘的表面是否平整 ， 是否有所损坏 ， 一般它们的接触面应达到80%以上 ， 才能使两块离合器片接触正常 ， 运转时不会出现打滑现象 ， 否则必须考虑更换中压板或进推盘等零部件 ， 避免离合器片烧坏及其他零部件变形损坏 。
b、装配不正确 ， 也容易导致离合器片与其他零部件接合时产生接触面达不到80%以上的要求 。 这时也会使离合器片磨偏或打烂 。 因此 ， 要求在装配时应仔细检查各零部件的平整度 ， 在试运转时还要观察是否同心 ， 以免造成对中压板及内齿圈的磨损 。
c、在运行中若发现离合器片磨损严重、开裂、烧焦、压断等情况 ， 千万不能带病运行 ， 应该及时停机检查各个部件 ， 看是否需要更换维修 。
d、购买离合器片时必须注意离合器片的质量 ， 表面不能有变形、翘曲和紧密度差的离合器片 ， 不但会引起离合器打滑 ， 造成停产而且会对其他零部件造成损坏 。
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