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发动机皮带多久换一次，发电机皮带更换的前兆

小知识


汽车组合皮带多久更换一次？一般的车辆行驶6-8万公里更换正时皮带 。 正时皮带的更换时间也不是一个固定的数值 ， 根据汽车的使用情况进行合理的更换 ， 在平时的驾驶过程中 ， 需要对汽车的正时皮带进行检查 ， 如果出现异常就要及时的解决 ， 正时皮带的更换属于技术活 ， 所以需要找一些靠谱的维修店进行更换 ， 如果更换不好的话 ， 容易出现发动机噪音大等症状 。 附：正时皮带断裂的原因：1、皮带正常的磨损：皮带到了一定的时间之后会出现老化失效等症状 ， 当其芯线达到疲劳寿命时 ， 皮带失效是属于正常情况 ， 所以在开车的时候需要对皮带进行合理的检查 ， 影响皮带寿命的因素包括传输功率等级、环境、皮带安装张力 ， 这些都是车主应该注意的 。 2、冲击负荷：在开车过程中 ， 如果突然出现巨大的冲击 ， 可能会使汽车的正时皮带断裂 ， 冲击负荷可能是传动系统操作中固有的一部分 ， 或者可能是来自于偶然 ， 车主在开车的过程中需要对发动机的正时皮带进行合理的控制 ， 避免因为冲击造成正时皮带的断裂 ， 会影响行车安全 。
汽车发动机正时皮带多久换一次 ， 不换的危害是什么？正时皮带的更换：三年或5万公里 。 新车时间可以适当延长一些 。
不同车型之间的更换周期也会有所不同 。 通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右 ， 而一般正时链条都是免更换的 ， 少数需要更换的也在10万公里以上 。 不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准 ， 车主可以通过车辆的保养手册查看 。
正时皮带并非仅有相较材质一种 ， 部分车型的正时皮带采用的是金属链条 ， 也就是正时链条 。 它们之间的更换周期必然是不同的 ， 一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带 ， 同时更换成本也会更高 。
扩展资料
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样 ， 不过不管什么品牌 ， 最好不要超过8万公里 ， 达到8万公里就要及时更换 。
2、在平时开车过程中 ， 不要超员、超载、超负荷驾驶车辆 ， 这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加 ， 同时也增加出事故的概率 。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换 ， 要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换 ， 这样质量更有保障 ， 也更安全更让人方向 。
4、在平时的常规保养中 ， 可以多多检查一下正时皮带 ， 如果出现破裂了 ， 那么就不要凑合用了 ， 一定要更换 ， 否则很有可能会导致严重的后果 。
参考资料来源：

发动机皮带多久换一次 更换的详细步骤是什么如果是发电机 ， 空调皮带一般不需要按照保养手册更换 ， 超期后注意每个月检查一次是否有起毛 ， 或者起条 ， 破损或者裂痕 ， 如果裂痕较多 ， 或者接头处连接线断的太多 ， 就可以更换了 。 发动机时规齿皮带建议提前或者按时更换 ， 这个钱最好不要省 ， 一旦发动机高转数时断裂 ， 弄不好就是气门全顶废 ， 那个就贵多了 。
发动机皮带多久更换？皮带更换时间维持在六年 ， 或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换 。
不换的危害：
1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹 ， 或者会出现老化而变得十分硬 。 这时候如果没有维护 ， 就会出现掉齿现象 ， 接着发动机也会出现跳齿 ， 严重的会直接断掉了 。
2、皮带出现了断裂 ， 加上自身惯性 ， 导致凸轮轴还是会不停的运转 ， 但是由于失去了皮带的匹配作用 ， 两者就会出现自由运转 ， 活塞和气门的运动不一致 ， 导致不停的撞击 ， 严重的话两者都会出现损伤 。

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