吉利和众泰哪个品牌好
吉利汽车和众泰两个牌子哪个好吉利
众泰目前只是外观内饰比较好看 , 品控、三大件质量什么的做的还不好
国产而论 , 吉利和众泰什么水平虽然众泰论资励比吉利老 , 曾与日本大发合作 , 作 , 但失去合作后并没有什么创新 。 吉利目前世界排名第十四 。 前50中都没有众泰 。
吉利车与众泰车哪个品牌众泰现在的质量什么的也还不错 。
【吉利和众泰哪个品牌好】吉利的汽车车间 , 吉利自从收购了沃尔沃之后就走上了精品化的路线 , 这对于汽车车间就要有高的要求了 , 确实看了旗下的博瑞 , 博越等车型 , 装配工艺和质量都是受到了市场的认可 , 当然车间的技术也是媲美于合资的 。
对于众泰在国内的名声其实并不好 , 也是很多车主抱怨买的众泰汽车没开几年就到处异响 , 还有就是漏水之内的 , 这就是很反应汽车车间的技术了 , 上图是众泰汽车生产的冲压车间 , 下图是汽车车身的拼装车间 , 也都是机械化的作业 , 很现金的 。
吉利基本介绍:
(中国民营汽车企业)浙江吉利控股集团始建于1986年 , 1997年进入汽车领域 , 多年来专注实业 , 专注技术创新和人才培养 , 取得了快速发展 。 现资产总值超过2000亿元 , 在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中 , 浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位 , 强势攀升67位 , 这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强 , 连续十四年进入中国企业500强 , 是中国汽车行业十强 , 是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业” 。
2012年7月 , 吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元(约1500亿人民币)进入世界500强 , 成为唯一入围的中国民营汽车企业 。 4月18日车展前夕的吉利品牌发布会上 , 吉利宣布取消了现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌 , 这三个品牌都归为吉利一个品牌 , 并采用了全新的LOGO 。
开拓发展:
第一个被选定的基地是湖南湘潭 。 2009年6月 , 吉利成功收购澳大利亚DSI自动变速器公司不久 , 位于湘潭的吉利汽车生产基地已经开始紧张地筹备着引进、生产DSI自动变速器项目 。 如今 , 湘潭基地的三期扩建工程正热火朝天地进行 , 建成后 , 吉利湘潭基地将形成年产20万辆整车、30万台发动机以及30万台自动变速器的生产能力 , 由此也将成为吉利在国内产能最大的基地 。
当DSI项目落户湘潭的消息被传出后 , 2009年10月 , 山东济宁和重庆铜梁又先后成为第二、第三个DSI项目生产基地 。 2009年10月18日 , 吉利与山东济宁高新区管委会就动力总成生产项目签约 。 据了解 , 吉利位于济宁的动力总成项目总投资16亿元 , 全部采用澳大利亚DSI公司的生产技术 , 建成投产后 , 该基地将形成年产10万台汽油发动机、30万台自动变速器的生产能力 。 按照计划 , 济宁项目的建设周期为18个月 。 在济宁生产DSI自动变速器 , 主要考虑便于为自身产品实现配套 。 吉利首款C级车吉利帝豪EC825在山东生产基地下线 , 作为吉利旗下的高端车型 , 以后配备DSI自动变速器是顺其自然的 , 包括日后在山东生产的其他车型 , 也有可能装备DSI自动变速器 。
仅隔11天 , 2009年10月29日 , 吉利选定重庆铜梁作为国内第三个DSI项目生产基地 。 在铜梁 , 吉利投资8亿元 , 建设周期为14个月 , 建成后 , 将实现年产30万台自动变速器的能力 。
吉利收购沃尔沃(只是沃尔沃轿车不是沃尔沃集团) , 不能不提的核心人物自然是吉利集团董事长李书福 , 他的"经典语录"经常引起轩然大波 。 再次聚焦吉利和沃尔沃的谈判 , 等待结果的时候 , 我们不妨再来听听李书福曾经的"汽车宣言" 。
推荐阅读
- 【香菜】鱼香菜与薄荷的区别
- 佳能700d和760d哪个好,佳能g7x3和佳能的760D哪个好
- 哈弗h1和polo哪个好,polo和哈弗h6
- 吴彦祖和金城武哪个帅,吴尊和金城武谁帅
- 【种植】辣椒的种植技术和管理
- 逆战热熔和共振哪个好,逆战所有手环功能介绍
- absente和didi哪个好看
- 自尊和爱情哪个重要
- 吃米饭和面食哪个更容易胖,午是面食还是米饭好
- 三七片和跌打丸哪个好,闪腰用跌打丸还是三七片