本田缤智怎么样，chr投诉太多了( 三 )
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用料不咋地 基本硬塑料档次感很次 做工也一般 可能是因为钢琴漆的原因 特别显灰 ， 也不知道为什么 ， 不开窗空调内循环还那么多灰 ， 真是怪了！！！ 性价比确实一般 想省购置税就什么高级点的功能都没有 因为领导喜欢天窗买的先锋 这么个价位了各种小功能各种没有 唉 也没办法 谁让领导稀罕呢 只能掏腰包 。 喜欢你没道理 ， 不管什么性价比
广汽本田缤智咋样？ 绝大部分用户是没有出现这些情况的 ， 也没有大量的用户投诉 ， 但是汽车是工业制品 ， 可能会出现个别产品出现问题 ， 所以你只能相信大概率了；本田的车号称是买发动机送的 ， 所以本田的发动机毛病不多 ， 用户口碑较好 。
本田缤智怎么样 喜欢SUV的大空间宽视野 ， 因此想买一部SUV做代步车 ， 我首先考虑的是三菱劲炫 ， 因为三大件都是进口的 ， 性价比也合适 ， 但是他的内饰是硬伤 ， 还有他的保值率 ， 所以pass了 ， 后来又看上新逍客和缤智 ， 逍客有着舒适的底盘、良好的隔音降噪 ， 而且和奇骏同样的平台 ， 但是外观不太喜欢 ， 所以后来选择了缤智 ， 买的是先锋型 ， 裸车价花了14万多 ， 下面说下我的用车感受 。
外观方面缤智很年轻耐看 ， 见过的朋友都说好看 ， 中网采用黑色烤漆饰板 ， 加入少量镀铬装饰做为点缀 ， 大灯组与中网相连 ， 相比兄弟XR-V缤智车头部分一体性很强 。 车身侧面则与XR-V十分类似 ， 隐藏式后门把手的设计颇为新颖 。 车尾使用了更为复杂的线条 ， 镰刀式尾灯下方的弧线为车尾增添了层次感 。 前大灯近光led ， 双透镜 ， 造型时尚 ， 日间行车灯很醒目 。
内饰方面缤智采用了本田标志性的非对称内饰设计 ， 凌乱之中透着别具一格的美感 ， 向驾驶位微微倾斜的中控布局使操作更加便捷 。 买的是先锋型 ， 内饰用料中控台上方全是塑料件；仪表盘设计的很合理 ， 油耗与油量显示是圆弧型的 ， 很直观；倒车影像挺好用的 ， 就是晚上太模糊了 。
舒适性方面缤智悬架偏硬 ， 过减速带一定要慢 ， 不然很颠 ， 尤其是后排 ， 都能飞起来 ， 转速上2000以上噪音就比较大了 ， 不过开上音乐就还好了 。 空调很赞 ， 基本都是开到2就很舒服；座椅舒适性：皮布结合的座椅 ， 包裹性挺好 ， 冬暖夏凉 ， 好多车友都包了皮座椅 ， 本人不喜欢 ， 夏天热冬天冷 ， 我打算买个好点的四季车座垫 ， 既方便清洗打理 ， 实用性也好 。
操控方面缤智指向很精确 ， 指哪儿打哪儿 ， 加速很平顺 ， 没有一点顿挫感 ， 本田的操控是免检的 ， 油门的响应很快 ， 刹车也容易给我信心 ， 雨雪泥泞路面：车身有什么防滑系统 ， 记不住了！朋友说是冬天下雪路滑的时候会自动开启 ， 防止车子侧滑的 ， 底盘挺高的 ， 停车的时候前保险杠正好比路两边的石头好一点点 ， 不会刮到 。
动力方面缤智1.8的动力匹配cvt变速箱 ， 日常家用够用 ， 动力输出很平顺 ， 高速超车用S档瞬间转速3000 ， 平时只要肯给油速度很快就能跟上 。 加速表现：切换S档 ， 油门深踩超车很有信心 ， 我平时都是D档 ， 驾驶也很温柔 ， 偶尔上高速飙一下 ， 体验一下加速的乐趣 ， 但是最高也只是跑到120 ， 毕竟自己还是新手 ， 再有就是遵守交规 ， 安全第一 。
总的来说选择缤智作为家用车 ， 还是挺省心的 ， 不管是外观还是动力都不错 ， 但是用车过程还是有几点不太满意 ， 据说这几点也是本田的通病：噪音偏大 ， 颠簸厉害 ， 隔音主要是胎噪 ， 避震不说了 ， 有次过铁路口 ， 那种废弃没火车过的 ， 车速差不多60那样 ， 感觉差点飞起来 ， 再有就是门板包的是布 ， 特别爱吸灰 。
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