雷克萨斯双门轿跑rc200t 雷克萨斯轿跑两门
一百万左右买哪种轿跑好，要双门四座型？【雷克萨斯双门轿跑rc200t 雷克萨斯轿跑两门】奔驰sl系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300 sl 。从那时起，斯图加特的sl制造厂已经生产了490，000辆这一系列的车 。奔驰sl系列目前已经发展到第五代了 。在前期，第五代sl系列的产品线相当单薄，除了基本的sl500之外，另外一款就剩下amg所推出的强化版本sl55 AMG了 。为了改变这一劣势，奔驰在2002年底推出了入门级的sl350，在2003年底特律车展上又推出了顶级的装备了带双涡轮增压v12发动机（和新款s600所装备的是同一款，只是调教略有差异）的sl600，丰富了sl系列 。
2、捷豹F-TY
F-TYPE是捷豹超过75年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车 。全新F-TYPE的亮相象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车 。F-TYPE 的设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上 。运用迄今为止最先进、广受好评的捷豹刚性轻型铝架构，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配，并且将后轮驱动力发挥到了极致 。F-TYPE 在制造上更是精益求精，使用大量的电脑辅助设计程序，甚至创造了新型的、更轻的铝质前副车架 。
3、奔驰AMG-GT
2014年9月14日，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下新款高性能跑车AMG GT，该车定在2014年10月的巴黎车展亮相，随后于2015年上市 。其造型简短流畅，运动气息十足 。奔驰AMG官方表示，AMG GT与SLS AMG相比尺寸更小，并更加的轻量化 。AMG GT的长宽高分别为4546/1939/1289mm，轴距2630mm 。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术 。
4、宝马M4
宝马m4是一款进口轿车，有双门轿跑、敞篷轿跑，2014年8月21日，正式宣布进口上市销售，特选米其林Pilot Super Sport作为原厂标配轮胎 。其中M4双门轿跑价格为102.7万元，M4敞篷轿跑价格为113万元 。新车均基于新3系打造，并加入了最新的M运动套件，同时还搭载了3.0T双涡轮增压发动机，上一代经典的V8自然吸气发动机将缺席 。
5、宝马6
宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车 。时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中 。彰显了GT赛车的宝马6系核心理念 。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身 。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合 。
6、奥迪
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市 。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功 。奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅 。
7、雷克萨斯LC500h
探享新豪华艺术旗舰级豪华GT轿跑 全新雷克萨斯LC 。厂商建议零售价117.9万元起 。当想象与现实达到平衡，未来座驾由此诞生 。全新LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入蓝摩尔福蝶仿生学自然灵感，闪蝶蓝仿生车漆*，与自然之光交相辉映，动静间，扣人心弦 。以极简的线条勾勒出具有灵性的空间，全新LC前窄后宽的聚焦式流体舱内设计，打造出以驾驶者为中心的室内布局，并将晨曦蓝*的自然灵感点缀其中，让驾驶者在体验人车合一的驾趣同时，感受朝霞之美 。
8、保时捷911
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车 。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品 。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一 。
9、奔驰SLC敞篷
这款奔驰SLC双门跑车将在下一代梅赛德斯SL-Class的平台基础之上打造完成 。它的名字很可能是奔驰SLC 。新奔驰SLC超级运动跑车的硬质顶棚与宝马M6一样采用了碳化纤维材料，其他的部件也均采用碳纤维制造 。与下一代奔驰SL级敞篷车共享许多元素，包括大量的机械总成和内饰件等，从而降低其重量 。
10、福特野马
1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车 。它是一部发动机中置的两座跑车 。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机 。由于Mustang I野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局 。1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2368美元 。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生 。
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