百度官宣组建智能汽车公司，联手吉利打造智能电动汽车
2021年1月11日 ， 百度作为全球领先的人工智能平台型公司 ， 宣布正式组建一家智能汽车公司 ， 以整车制造商的身份进军汽车行业 。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴 。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场 ， 让用户购买到更极致的智能电动汽车 。
据了解 ， 百度汽车公司由百度发起主导并控股 ， 独立于母公司体系 ， 保持自主运营 ， 具体汽车品牌未定 。吉利控股集团是目前除百度外的唯一资方 ， 双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构--浩瀚SEA智能进化体验架构 ， 在智能汽车制造相关领域展开紧密合作 ， 共同打造下一代智能汽车 。但是双方尚未进一步公布该汽车公司在资金、技术协同、管理层以及股权方面的具体消息 。
百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链 ， 传承百度强大的人工智能、互联网科技基因 ， 利用Apollo领先的自动驾驶能力 ， 发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势 ， 重塑智能汽车产品形态 ， 成为智能出行时代的变革者 。
百度的优势在于技术 ， 目前百度Apollo拥有自动驾驶全球专利申请数超1800项 ， 获得测试牌照总计超过190张 ， 测试里程超过700万公里 ， 而且做到了安全零事故 。
【百度官宣组建智能汽车公司，联手吉利打造智能电动汽车】资料显示 ， 浩瀚SEA智能进化体验架构是吉利方面历时4年 ， 投入超过180亿元所打造 ， 拥有全球最大带宽 ， 能实现从A级车到E级车的全尺寸覆盖 ， 可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求 。
"三位一体、两大核心、一个目标"是SEA架构最为显著的特征 。按照吉利的说法 ， 生态层、系统层、硬件层是三位一体；最大带宽、最高效是两大核心；而为用户创造零边界的智能出行体验是最终目标 。在这其中 ， "智能架构的核心底层硬件层要自研 ， 软件层要进行部分开放 ， 生态层要更加开放 ， 让更多的合作伙伴进来 。"吉利控股集团总裁安聪慧曾对外表示 。
早在2020年12月15日 ， 百度公司就传出正在与吉利汽车在内数家车企进行初步接洽 ， 商谈组建电动汽车合资企业事宜 。当时 ， 百度公司回应称："对市场传闻不做评论 。"
吉利汽车是中国著名的自主车企 ， 其于2005年5月登陆港交所 ， 旗下拥有吉利、沃尔沃、极星、宝腾等诸多汽车品牌 。
昨日 ， 吉利汽车控股有限公司公布了 2020 年 12 月及全年销量数据：12 月销量 154,202 辆 ， 同比增长约 19% ， 环比增长约 2% 。其中 ， 领克汽车 12 月销量为 24,853 辆 ， 同比增长约 130%、环比增长约 9% 。
数据显示 ， 2020 年吉利汽车累计销量 1,320,217 辆 。2021 年 ， 吉利汽车将销量目标定为 153 万辆 ， 同比增长 16% 。在新能源领域 ， 几何 A、几何 C、帝豪 EV、帝豪 GSe 等新能源及电气化产品 ， 12 月总销量为 7,171 辆 ， 2020 年总销量为 68,142 辆 。
吉利汽车表示 ， 2021 年是其产品大年 ， 将带来多款全新车型 。吉利品牌将推出基于 CMA 架构的全新 SUV 车型和一款轿车 ， 以及数款改款车型 。领克品牌方面 ， 除了领克 ZERO 概念车 ， 基于 SPA 全球架构的首款领克车型也将亮相 。
此外 ， 百度公司在自动驾驶方面多有积累 ， 百度Apollo已在汽车智能化领域推出多款产品 ， 其中Apollo智舱 ， 与超过70家车企600款车型展开合作 ， Apollo智驾也已开启大规模量产 ， 与广汽、威马、长城等品牌在AVP开展量产合作 。
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