电瓶车爆燃小区仍然有车在楼道充电电动车楼道充电的隐患

据了解到，关于电瓶车爆燃小区仍然有车在楼道充电的具体情况是这样的。虽然很多人都有自己的小车，但是电瓶车仍然有着不可替代的作用，很多人都会用电瓶车代步，5月10日，成都一小区电梯内电瓶车起火，造成现场5人不同程度受伤，不过在11日，有拍客发现事发单元楼仍有车在楼道充电，这是怎么一回事呢？下面就跟随小编一起来了解一下电瓶车爆燃小区仍有车在楼道充电，电瓶车为何会在电梯内突然爆燃，电瓶车在电梯内爆燃。

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电瓶车爆燃小区仍有车在楼道充电四川成都丛树家园小区一电梯内发生电瓶车起火事故致5人受伤，持续引发关注。5月11日，澎湃新闻采访人员前往该小区探访，发现事发电梯已经停运，但该栋楼内仍至少有3辆电瓶车停放在楼道内充电。据小区物业工作人员介绍，小区日常管理中也会要求电瓶车停入非机动车库，但因为没有执法权限，不能进行有效监管。电梯内的监控视频显示，5月10日19时34分，在一个运行中的电梯厢内，有3名男子和1名怀抱婴儿的女子，其中一男子扶着电瓶车。电梯门关闭后不久，电瓶车突然冒出浓烟，随后发生爆燃。另一段视频显示，电梯门打开，里面一片火烧过的痕迹。
发生电瓶车爆燃事故的电梯已被封闭。事发的丛树家园小区位于成都市成华区三环路内侧，是当地的安置回迁小区，小区住户大多还在进行装修。5月11日，澎湃新闻在事发小区9栋1单元看到，10日傍晚发生火灾的电梯已经被成华区消防救援大队予以封闭。小区物管方也在小区的布告栏内贴出了禁止电动车上楼的通告，要求住户“务必不要将电动自行车入户停放，不能在家充电” 。不过，小区物管方的管理仅仅停留在了“通告”上。据澎湃新闻统计，就在事发的9栋1单元楼内，至少8楼、13楼、15楼三层楼有住户将电动车通过电梯送到家门口，13楼的住户还正在对电动车充电。多位同小区的居民称，9栋1单元长期存在居民将电动车通过电梯带回家的情况，很少见到有物业工作人员阻拦。
9栋1单元13楼的住户表示，知道昨天在电梯中发生的事故，但“电瓶车是之前停进来的”，自己很少使用电瓶车，“没有多大危险” 。该住户称，物管方每月收取40元的充电停车费“太贵”，同时停车棚开放时间太短，因此自己选择将电瓶车带回家充电。
负责丛树小区物业管理的成都恒泽物业管理公司现场负责人表示，他们在事发前也多次发出要求，住户的电动车不能通过电梯带回家，更不能充电，但他们只能劝阻，“我们的问题是没有执法权，根本不能执法” 。这名负责人表示，当地消防部门对于小区的监管更多是停留在对于消防设施、消防规范的监管上，而属地警方也不会对没有产生社会危害的事件进行干预。
对于居民们反映的停车棚收费贵、开放时间短等问题，该物业负责人表示，该小区按照电瓶车的容量进行收费，每月40元到45元不等，“这样的收费已经很便宜了” 。
丛树家园小区一名业主称，该小区“去年底刚刚交房”，目前很多住房尚在装修中，因此物业管理“没有那么严格”，常有业主或租客推电瓶车“上楼”的情况。
涉事小区内仍有住户将电瓶车放在楼道内充电。对此，小区所属的龙潭街道办一名工作人员告诉澎湃新闻，街道办负责物业管理工作的部门，针对电瓶车进小区有相关规定，比如不能进入电梯、不能上楼。“但是事发小区属于拆迁安置小区，去年底刚刚分房，大部分还在装修之中，小区人员素质有高有低，（管理）真的没有办法。”该工作人员称。澎湃新闻注意到，有媒体刊发的涉事电瓶车照片显示，该车车轮明显宽于普通车辆，疑似改装。现场散落的爆燃电瓶车部分零件及使用说明书显示，出事电瓶车商标为领唯电动车，由浙江永康市领帆工贸有限公司生产，工商信息显示，该公司经营范围为：日用五金制品（不含计量器具），健身器材（不含弩）、五金工具、园林工具、电动工具，家居用具、厨房用具、户外休闲用品（不含木竹制品），家用电器、日用塑料制品、日用玻璃制品制造、加工、销售；生物质燃料颗粒、日用品（不含危险物品）销售；货物和技术进出口业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。其中并未包括电动助动车等的生产销售。
5月11日上午，成华区市场监督管理局一名工作人员介绍，对于此次引发事故的电瓶车是否存在质量或改装问题，该局已经安排了专门人员进行调查，“上午开了会，调查刚刚开始，还没有结论” 。
电瓶车在电梯内爆燃，受伤娃娃还未脱离生命危险！5月10日晚上，成都市成华区丛树家园小区一电梯内电瓶车爆燃，导致包括一名婴儿在内的多人烧伤视频在网上传播后，牵动人心。
5月11日早晨6时许，四川在线采访人员联系上孩子的父亲。他告诉四川在线采访人员，五个月大的娃娃还没脱离生命危险，仍在重症监护室，要24小时后才能确定情况。
电瓶车爆了，关到里面烧
当天，成都市成华区城南立交附近一小区内，电梯内电瓶车起火，电梯内多人受伤，包括一名婴儿。
从网传监控视频中看到：一电梯内有五人，一男子扶着一辆电瓶车，电梯关门瞬间，电瓶车起火，电梯内被火光浓烟包裹。另一段视频显示，电梯门打开，里面一片火烧过的痕迹。有救护车赶来，视频内有人说“小区9栋电梯里电瓶车爆了，关到里面烧。”
采访人员从成都市成华区应急管理局获悉，城南立交附近有一小区电梯内起火，多人受伤，暂时没有收到死亡报告。成华区消防救援大队出警灭火后将几名伤者移交给120救治。
回家太晚没法停放
一位住户告诉采访人员，小区物管平时张贴了告示，要求电瓶车不进电梯，停放在指定停车点，也制止过让电瓶车进电梯的人，但仍然有住户照旧。“这种不自觉的行为，会害人害己！真的要杜绝电瓶车上楼！”
丛树家园物业管理部经理廖智接受采访人员采访称，小区物管此前已通过海报、告知书、当面劝阻等多种方式禁止业主将电瓶车推入电梯。待事件妥善处理后，小区将安装电瓶车进入电梯报警装置，杜绝电瓶车进入单元。
【电瓶车爆燃小区仍然有车在楼道充电电动车楼道充电的隐患】针对部分网友反映的，将电瓶车推上楼系小区非机动车车库有开关门时间，回家太晚没法停放。采访人员了解到，该小区存放电瓶车的车库门上用粉笔写着各个时间段的开门时间（早上6:00开放至晚上11:00）。该小区居民也表示，电瓶车指定停放点早上6:00开放至晚上11:00，夜间开门1元1次。
出事电瓶车商标为——领唯电动车
5月11日凌晨20分，采访人员在事发处看到，现场散落的爆燃电瓶车部分零件及使用说明书。说明书上显示，出事电瓶车商标为——领唯电动车，由浙江永康市领帆工贸有限公司生产。
采访人员搜索主流电商平台，均未发现有该品牌电动自行车的销售。天眼查显示，该公司注册资本50万元，经营范围为日用五金制品，健身器材、五金工具、园林工具、家用电器等的制造、加工、销售。经营范围中并不包含与电动自行车直接相关的信息。

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电瓶车为何会在电梯内突然爆燃？可能是这几种原因5月10日晚，成都市成华区丛树家园小区一电梯内电瓶车爆燃，导致多人受伤，最小的伤者是一名仅5个月大的婴儿。视频在网络传播后引发高度关注。
电瓶车为何会发生爆燃？如何科学防范悲剧发生？11日采访人员采访了相关专家。
专家：多种因素可引起电瓶车燃烧
5月10日，成都市成华区丛树小区9栋1单元右侧电梯发生了一起电瓶车自燃事故。监控视频显示，事发时电梯内共有5人，一男子扶着一辆电瓶车，电梯关门瞬间，电瓶车起火，电梯内被火光浓烟包裹，一名婴儿在内的五人受伤严重。
成华区应急管理局随后发布消息称，2021年5月10日19时35分许，朱家岭一路8号丛树家园小区9栋1单元1号电梯内发生电瓶车燃烧火情，龙潭政府专职队出动2车10人前往处置，19时50分左右火情被扑灭。目前，起火原因已经初步认定为电瓶车着火引发，成华区相关部门正在进一步调查中。截止到5月11日上午，采访人员了解到，事故中受伤的3人为中度烧伤，有一名老人和5个月大婴儿属重度烧伤，正在四川大学华西医院进行救治。
电瓶车缘何起火？我国第一批动力锂电池研发人之一、四川英能基科技有限公司总工程师刘昌国表示，由于三元材料锂电池能量密度高、活性非常强，近些年来，不论电动汽车还是电动自行车，发生起火、爆炸事故的车辆，其使用的电池绝大多数为三元材料锂电池。
但是，当这种电池使用两年或两年以上的时候，电池里的电解液会发生不同程度老化，内部会产生可燃性气体，而电解液本身就是可燃液体，安全隐患就此出现。
总体来说，车用电池在充电发电过程中发生起火爆炸，可以总结为以下原因：
一是电池使用年限太长，一般来讲，使用超过三年，电池就会发生老化，内部材料的一致性会逐步变差，导致充电时候过充，电池内部材料的自我管理失控。
二是很多软包装和方形电池，使用两年或两年以上，内部会出现SEI膜（电池正负极的隔离膜）损坏从而产生气体或发生异动，最终导致电池短路。
从事多年消防应急安全工作的中原油田普光分公司应急救援中心党总支书记王庆银表示，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡，电瓶车引起的火灾是近年来消防安全领域重点关注的话题。
他说，其具体起火原因涉及电瓶车线路、电池及电瓶、充电器等多个方面。如私自更换电瓶车线路、私自加装电机设备、改装或更换部件等容易因线路过载引发火灾；因电瓶老化产生充电过充，私自更换大容量电池或不同电池组混用，导致电池组之间电流不平衡等也容易引发火灾。
“此外，充电器也是重要方面。如果充电器不合格，不能在充满电后及时断电或电流过大，容易引起电池过充造成火灾；充电器与电池参数型号不一致，导致充电过程中电压过高，电池失水严重，温度过高也会产生燃烧。”王庆银说。
为规范使用电瓶车再敲警钟
“尽管此次引起电瓶车火灾事故具体原因，仍待具体调查。但此次事件无疑为电瓶车使用安全再次敲响警钟。”王庆银说，随着我国电瓶车用户增加，电瓶车用电安全的话题值得高度关注。
“如在电瓶车使用中，不要私自改动电瓶车电池和线路。在充电时，要杜绝私拉乱接临时电线等‘飞线’充电，尽可能选择环境、温度良好的充电环境，电瓶车相互之间、电瓶车和充电设施之间要留有适当的安全距离，还要避免在暴晒、高温、淋雨等特殊环境下充电。”他说。
王庆银说，应当借助专业的维护手段对电瓶车进行定期的保养与检查，如纠正电池组不平衡问题、电池缺水问题等。“同时应当注意电池不应超期使用，容易产生电池老化，绝缘失效等隐患。电瓶车经过长期使用后，会导致线路老化、部分接口松动等问题，也应及时到正规的维修保养点进行全面的检查保养。”
刘昌国同样表示，使用电动车的用户，一定要按照规程使用电池，避免说明书上禁止的一切充电事项和使用事项。同时，在车用电池使用满两年后，要进行至少每年一次的电池安全检查，防患于未然。
此外在提高电池安全性能方面，刘昌国说，车用电池技术的进步和市场的发展，当然要追求电池的能量密度和车辆的行驶里程，但要做到既提高行驶里程又消除安全隐患，就要时刻将安全放在第一位的同时个，注重从材料、原理、组装等全方面共同发力。“提高电池安全性，是一个覆盖产品设计、材料研发、充放电使用全过程的系统工程。”他说，“目前来看，我国车用动力电池的发展大而不强，相对落后于汽车产业的发展，因此我个人建议要在材料方面加大研发力度，将研发的力度用在真正的技术核心——正负极和电解极上面，只有储能材料有了革命性的进步，整个行业才会有根本的转变。”
而关于此次事件中，电瓶车为何能够进电梯间的问题。采访人员查阅了解到，早在2017年12月，中华人民共和国公安部发布《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》就提出，要规范电动车停放充电行为，应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。
2018年5月，国务院安委办召开电动自行车消防安全综合治理工作视频会议也提出，严禁私自改装和拆解原厂配件，严禁私自拆除限速器等关键性组件，严禁私自更换大功率蓄电池；要下功夫从根本上解决电动自行车“进楼入户”“人车同屋”等问题，斩断火灾发生的“链条” 。
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