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汽车知识|合资的suv有哪些，8万到10万左右的suv车排行榜

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合资的suv车有哪些品牌 这个价位的合资suv车型还是比较多的 ， 比如说日产奇骏就很不错 ， 它的空间表现很宽大 ， 2.0动力足够 ， 百公里综合油耗8.5个左右也不高的 。
中国合资suv汽车有哪些 这几年国内SUV市场爆发 ， 越来越多的国外品牌也开始进入中国市场 ， 这其中就包括了“重新复活”的德国宝沃 。 这个曾经比肩BBA的德国豪华品牌 ， “复活”之后就以一款SUV——宝沃BX7 ， 来征战中国市场 。 从去年上市到现在 ， BX7凭借不错的产品力在国内也收获了不小的销量 ， 也让宝沃这个品牌在国内站稳了脚跟 。 而今年 ， 宝沃的第二款SUV——宝沃BX5也高调上市 ， 这款更年轻、更紧凑的SUV在上市后也收获了不小的关注 ， 更为宝沃品牌的市场扩展和产品阵营扩充起到了很大的作用 。
前期上市的宝沃BX5仅搭载了1.8T的涡轮增压发动机（25TGDI） ， 虽然有着不错的动力表现 ， 但相比竞争对手来说 ， 在动力选择上显得比较单一 ， 对消费者而言价格也显得略高了一点 。 而不久前宝沃正式宣布搭载1.4T涡轮增压发动机的BX5上市(20TGDI) ， 售价仅为12.38万起 ， 不仅丰富了BX5动力选择的空间 ， 也进一步拉低了BX5的售价 ， 大幅提升了BX5整体的市场竞争力 。
但是 ， 这动力参数比1.8T版本低了不少的1.4T发动机 ， 到底实际驾驭感觉如何呢？值不值得入手呢？……恰好前段时间大咖应邀参加了宝沃BX5的北京试驾活动 ， 今天就来跟大家分享一下这20TGDI版本的BX5的驾驶感受吧 。
内外设计：与1.8T版本没什么区别
宝沃的设计从BX7开始给人的感觉就很简约 ， 车身没有太多花哨的设计 ， 这也很符合德系车的设计风格 。 而相比BX7 ， BX5在外形设计上显得更加年轻犀利一些 ， 当然 ， 更紧凑的身形让其看起来也更偏向于运动 。 而此次试驾的1.4T版本的BX5 ， 在外观设计上与1.8T的BX5几乎没有什么区别 。
BX5前脸的进气格栅与BX7的很相似 ， 风叶式八边形进气格栅也算是家族式设计了 ， 不过前大灯的设计要比BX7显得更小、更犀利一些 ， 结合下方刀锋式的LED行车的 ， 整体的“进攻性”看起来更强 。

而车身的设计也延续了BX7“下体外飘”的风格 ， 正面看起来显得上窄下宽 ， 而且显得更有力量感 ， 这也是众多德系豪华车惯用的车身体型设计 。 而车身从侧面看起来也比较饱满 ， 有比较明显的立体感 。
【汽车知识|合资的suv有哪些，8万到10万左右的suv车排行榜】尾部的设计就显得比较饱满了 ， 中间隆起比较明显 ， 整体的立体感也比较强 。 尾灯和雾灯的设计则与前车灯呼应 ， 亮点不多 ， 但看起来还算和谐 。
内饰的设计也保持与1.8T版本一致 ， 采用三幅式多功能真皮方向盘 ， 造型看起来比较沉稳 ， 中控采用的是对称式的布局 ， 在造型上与宝马的中控有几分相似 ， 但黑色烤琴材质看起来也比较有档次感 ， 各按键和旋钮的阻尼做得也还算不错 。 而中控上方的材质是采用了软质材料覆盖 ， 实际手感一般 ， ， 拉丝面板的设计则增加了几分档次感 。
8英寸的中控屏幕 ， 搭载B-Link智能互联系统 ， 包括CarPlay、语音控制、4G网络、云服务等功能都比较齐全 ， 整体显示也比较清晰 ， 如果使用中控下方的旋钮进行控制 ， 反应速度还是比较流畅的 ， 但如果采用手指对触摸屏进行操作 ， 反应就显得有些迟钝 。
空间表现：略显紧凑
BX5的长宽高分别为4490×1877×1675mm ， 轴距为2685mm ， 这样的车身尺寸在同级别当中并没有什么优势 ， 其前排空间表现尚可 ， 但后排空间就显得有些狭窄了 ， 如果身高超过一米七五的乘客做进去 ， 长途乘坐的话或许并不是很好受 。

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