筒车
亦称“水转筒车”， 是唐代出现的一种提水工具 。 一种以水流作动力， 取水灌田的工具 。 其原理为：在水流很急的岸旁打下两个硬桩， 制一大轮， 将大轮的轴搁在桩叉上 。 大轮上半部高出堤岸， 下半部浸在水里， 可自由转动 。 大轮轮辐外受水板上斜系有一个个竹筒， 岸旁凑近轮上水筒的位置， 设有水槽 。 当大轮受水板受急流冲激， 轮子转动， 水筒中灌满水， 转过轮顶时， 筒口向下倾斜， 水恰好倒入水槽， 并沿水槽流向田间 。 此种筒车日夜不停车水浇地， 不用人畜之力， 功效高， 约产生于隋唐时代 。 唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述 。 直至今日， 云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之 。 此外， 尚有“畜力筒车”， 依靠齿轮传动带动筒车；“高转筒车”， 通过两大轮， 将低处之水带向高处， 结构均巧妙合理， 为我国古代人民杰出发明 。 唐陈廷章《水轮赋》：“水能利物， 轮乃曲成 。 升降满农夫之用， 低徊随匠氏之程 。 始崩腾以电散， 俄宛转以风生 。 虽破浪于川湄， 善行无迹；既斡流于波面， 终夜有声 。 ”宋梅尧臣《水轮咏》：“孤轮运寒水， 无乃农自营 。 随流转自速， 居高还复倾 。 ”《宋史.太祖纪三》：“六月庚子， 步至晋王邸， 命作机轮， 挽金水河注邸中为池 。 ”宋李处权《土贵要予赋水轮》诗：“江南水轮不假人， 智者创物真大巧 。 一轮十筒挹且注， 循环下上无时了 。 ”明王临亨《粤剑编》卷三：“水车， 每辐用水筒一枚， 前仰后俯， 转轮而上， 恰注水槽中， 以田之高下为轮之大小， 即三四丈以上田， 亦能灌之， 了不用人力 。 ”
筒车与三国时翻车比较， 翻车转动需人力带动， 而筒车则是随水流自行转动， 可见优于前者 。
古代的筒车和翻车分别是什么时期发明的唐 。
高转筒车的发明年代， 从文献考察可推断在唐代 。 唐人刘禹锡的《机汲记》和陈廷章的《水轮赋》都形象地描绘了高转筒车的功能 。
高转筒车的发明在一定程度上加快了中国农业的发展， 巧妙地运用了水力， 节省了劳动力， 是中国古人的智慧结晶 。
扩展资料：
高转筒车的结构：
1、高转筒车属于提水机械， 以人力或畜力 [1] 为动力 。
【历史地理知识|高转筒车是哪个朝代的，宋朝出现高转筒车】2、高转筒车由上、下轮、简索、支架等部件组成 。
3、下轮有一半埋于水中， 汲水高程可达十丈， 如两架筒车配合则可达二十丈 。
4、汲水筒长约一尺， 以索相连成链环状， 筒的间距为五寸， 索链用竹制成 。
5、高转筒车以上轮为主动轮， 由于动力不同， 轮抽部件构成有所变化 。 “所转上轮， 形如框制， 易缴筒索 。 用人则于轮轴一端作棹枝， 用牛则制作竖轮， 如牛转翻车之法， 或于轴两端造作拐木， 如人踏翻车之制” 。
6、高转筒车是一种具有搬运链性质的机械， 是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形 。
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