省油方法二： 不可长时间热车
适度热车是个好习惯 ， 但长时间原地热车会使油耗变大 。 黄师傅建议用中速行驶2、3分钟的距离来完成 。
省油方法三：避免长时间怠速
怠速超过1分钟的用油量与启动一次所用燃油持平 ， 发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里 。
省油方法四：胎压要符合标准
胎压过低会增加摩檫力 ， 比较费油 。 同时 ， 不要随意更换轮胎的大小 。 符合规定要求的胎压可以降低油耗
省油方法五：减少车辆负重能省油
每增加10公斤负重油耗就会增加1％ ， 因此要经常整理行李箱 ， 不要把后备箱当储存室 。 少开车窗也可省油 ， 当车速70公里／小时 ， 开窗后的风阻消耗会使每公里燃油增加1升左右 。
省油方法六：尽量避免采取猛踩油门的做法
节油试验显示 ， 油门踩到底比中速行驶费油2－3倍 。 这样不仅油耗大 ， 而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响 。
省油方法七：清理空气滤清器
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅 ， 而且大量的灰尘进入汽缸 ， 会加快汽缸积炭速度 ， 使发动机点火不畅 ， 动力不足 ， 车辆的油耗就自然会升高 。 如果在正常的城市公路上行驶 ， 空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查 ， 如果滤清器上积尘过多 ， 可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹 ， 将灰尘吹净 。 但压缩空气的压力也不能过高 ， 以防滤纸被损坏 。 在清洁空气滤清器时切不可用水或油 ， 以防止油水浸染滤芯 。
省油方法八：清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭 ， 而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差 ， 燃油消耗自然也会增大 。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂 ， 使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离 ， 然后将软化的积炭除去 。 这种除炭方法效果好 ， 比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点 ， 并且除炭的效率也得到了大大的提高 。
省油方法九：驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的 ， 有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成 。 油泥多了进气会产生气阻 ， 从而导致油耗的增加 。
车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗 。 在清洗节气门时 ， 首先要拆除进气喉管 ， 露出节气门 ， 拆掉电瓶负极 ， 关闭点火开关 ， 把节气门翻板扳直 ， 往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗 ， 节气门深处 ， 手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗 ， 清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
省油秘籍10招
1.早晨热车时间过长或行驶距离过短
省油秘籍：适当热车 短途尽量不开车
相信多车主都有早晨热车的好习惯 ， 不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常 ， 这无异于在和自己的钱包过不去 。 对此专家建议 ， 我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车 ， 然后1挡行驶一段距离以后正常行驶 。 而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间 。 另外 ， 发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油 ， 因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值 ， 那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型 。
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