两台车的隔音都不错 ， 在低速城市道路上行驶 ， 车厢内几乎察觉不到发动机噪音 ， 而速度上到120(参数|图片)公里/时 ， 风噪很小 ， 轻微的发动机声音也完全打扰不到乘客休息 ， 平稳驾驶的话后排能安然入睡 。 一台合格的商务车就该像奔驰E级和宝马5系这样安静 。
# 动力与驾驶
E级和5系都有丰富的动力选择 ， 如果既希望动力不弱 ， 又想日常燃费不高 ， 那两款车的高功率2.0T发动机是最好的选择 。 宝马5系的高功率2.0T发动机最大马力252匹 ， 奔驰E级的高功率2.0T发动机最大马力245匹 ， 数据上差了7匹 ， 但实际动力体验区别真心不大 ， 普通消费者是很难发觉有什么不同的 。
操控方面两台车很有意思 ， 过去奔驰一直不把驾驶乐趣太放在心上 ， 开起来平平淡淡 ， 但现在不管是C级(参数|图片)还是E级都在有意的加入一些让驾驶者喜欢的元素 ， 比如转向手感更加紧致 ， 悬挂调校的也很有韧性 。 相反 ， 宝马5系则是在向舒适靠拢 ， 悬挂变软了 ， 方向也不再那么快手 。 驾驶风格上的转变可以反映出当下消费者对两台车的诉求有所变化 ， 当然 ， 这也说明大家不能再用过去的固有印象来评价E级和5系了 。
# 性价比
两台车的性价比都不算很高 ， 虽然基础车型的价格看起来还不错 ， 但实际配置真心一般 ， 想提升档次感只能多加选装件 ， 关键选装件的价格不便宜 ， 勾选几项小十万就出去了 。 在中国奔驰和宝马的品牌溢价还是太高 ， 不过既然消费者买账 ， 那厂家也没必要把利润率压低不是么 。
总结：
到底该选奔驰E级还是宝马5系 ， 在我看来这更多的要看个人喜好 ， 对豪华感更感冒 ， 而且经常出席商务活动 ， 奔驰E级更合适 ， 而如果你心态年轻 ， 喜欢宝马的运动性格 ， 那5系显然就是最好的选择了 。
对自己来说最好的车不一定最贵 ， 或者面面俱到 ， 而是要第一眼看到就觉得喜欢 。 选车需要理性 ， 但感性往往能决定最后选择 。
奔驰E系和宝马5系的比较我们如果仅从外观上看这两种车 ， 奔驰E300和宝马530 ， 基本上都是往常类似的设计 ， 并没有什么新颖度 。 奔驰E级有个外号 ， 叫做“小S级” ， 而宝马5系也常常被网友称作：缩小版7系 。
但是奔驰E300 ， 我们可以明显地看出 ， 他的设计体现着一股大气的感觉 。 不管是家用 ， 还是商用都很不错 。 但是宝马530则完全不同 ， 像是一个青年一样 ， 十分阳光 。 而且它的运动是运动 ， 这就让人很有感觉 。 可以这么说 ， 这两辆车的外观没有什么可说的 。 只能说 ， 你喜欢什么类型 ， 全看你的喜好 。
车身尺寸上 ， 宝马530Li的车身尺寸全面超越奔驰E300L ， 但是从实际来看 ， 两车基本上没什么差别 。
而且在车内饰这一块 ， 两车也是不一样的 ， E300L有豪华的感觉 ， 个人觉得很难有品牌能够相比较 。 同时12.3英寸的大屏也是十分吸引我们的 。 530Li个人感觉在内饰一方面不算太优秀 ， 倒是科技感十足 。
车的配置方面都是很优秀的 ， 如果非要比较的话 ， 奔驰E300 L更得我的喜爱 。 具体原因不详细说了 ， 给人感觉 ， 奔驰E的配置更容易获得消费者的青睐 。
在汽车动力这一块 ， 动力参数相差不多 。 值得一提的是 。 奔驰E300L运动豪华型是前置后驱的车型 ， 而宝马5系 2018款 530Li xDrive M前置四驱的车型 ， 这样比较过后 ， 个人觉得宝马530Li性能更加适合我们 。
而在本人心里 ， 奔驰E的确不太讨巧 ， 原因在于 ， 现在买奔驰E的人心里很多都有辆奔驰S ， 尤其是立标奔驰E ， 自己的产品定位和性格不够丰满 ， 所以活到了奔驰S的阴影里 。 我先不谈车子的内饰 ， 性能等等 。
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