技术分享：汽车级电容电感的选择
电感在汽车电子的应用
电感器是电路中必不可少的三大基础元器件之一 ， 被广泛应用在通讯领域、汽车领域、消费以及工业等各个电子领域 。而且随着全球智能化的普及、手机行业竞争的加剧、新能源汽车的崛起 ， 电感类器件的需求将会有一个大幅度的增加 。下面我们将对电感从参数到应用作一个介绍 ， 希望对大家有帮助 。
电感的重要参数
电感量：产生自感应能力的一个物理量
电流：温升电流饱和电流
Q值：品质因数
如下图所示为某一功率电感的规格书 ， 了解参数后更方便了解规格书；
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电感基本使用原理
电感是滤波电路和功率放大电路中最核心的器件：
通常按照功能 ， 我们将电感分为三大类：功率电感；射频电感；EMI电感 。主要包含共模电感和磁珠两类 。
功率电感：电源线中 ， 起储能、滤波、抗流的作用 ， 在信号线中 ， 起谐振、滤波、阻抗匹配、抗流的作用 。与电源管理IC 串联 ， 称之为BUCK ， 与电源管理IC 并联 ， 称之为BOOST 。
射频电感：是高频电子设备的基本组成元器件之一 ， 可以作为阻抗匹配应用 ， 以便实现阻抗平衡 ， 也可以作为RF扼流圈使用 ， 达到滤波的作用 。
磁珠：在滤除高频噪声效果显著 ， 并且廉价、易用 。多用于信号回路 ， 主要应用于电磁兼容 ， 吸收高频信号 。
电感在汽车行业的应用
由上电感的功能可基本断定 ， 电感在汽车上的应用是非常多的 。
我们可从几个应用来看：
通讯及语音娱乐：导航、影音等（里面种类较多 ， 基本各种工艺都有涉及）
引擎控制：BMS、ADAS、无线充电、CAN总线滤波等
舒适便携装置：车身电子等
安全：LED、TPMS 等（LED一体成型电感及传统大感值电感；TPMS ：高频绕线电感）
TIPS： 一体成型电感由于结构的特性 ， 感值做不了太大 ， 大感值的需求 ， 还是需要传统电感来补充
润欣科技在电感的支持
润欣科技目前代理三大电感品牌 ， 致力于客户一站式解决电感烦恼 ， 给予不同的客户不同的选择 ， 并且有专业的团队提供支持 ， 具体如下：
PULSE：质量可靠
SUMIDA：绕线产品经过时间考验 ， 值得信赖；
CHILISIN：产品线较全 ， 其中一体成型分额占全球第一；
电容在汽车电子的应用
陶瓷电容定义
多层陶瓷贴片电容器是由印好电极（内电极）的陶瓷介质膜片以错位的方式叠合起来 ， 经过一次性高温烧结形成陶瓷芯片 ， 再在芯片的两端封上金属层（外电极） ， 从而形成一个类似独石的结构体 ， 故也叫独石电容器 。英文名：MLCC（Multi－Layer Ceramic Capacitor）
陶瓷电容结构
电容器结构如下图所示：
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容值计算公式：
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由公式可以看出 ， 容值的大小和介电常数 ， 有效面积 ， 电介质厚度 ， 堆积层数有关 。介电常数越高有效面积越大极板厚度越小堆积层数越多 ， 容值越大 。
陶瓷电容器结构如下图所示：
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陶瓷电容主要由两部分组成 ， 陶瓷电容本体和外部电极组成 。本体部分由内部电极和介质层组成 ， 外部电极由铜镍锡三层组成 ， 柔性电容会在铜镍之间多加一层Soft Term层 ， 增加可靠性 。
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陶瓷电容的分类
目前主流的陶瓷电容分类主要是按材质来分 ， 不同的材质 ， 会有不同的容值 ， 有不同的温度系数 。目前主要有以下材质：X5R ， X7R ， C0G ， NP0 ， X6S ， X7T等 ， 这些又可以分两大类 ， 温度补偿型和高介电常数 ， 主要是温度系数不同 ， 温度补偿型主要是容值随温度变化小 ， 但是容值做不高 。高介电常数型 ， 温度系数不好 ， 但是容值可以做的比较高 。
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电容的功能
如下图所示 ， 电容主要有两大功能 ， 储能和滤波 。
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【技术分享：汽车级电容电感的选择】文章来源：润欣科技Fortune微信公众号
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