汽车制造商们都跟谁结盟,共同研发自动驾驶

【汽车制造商们都跟谁结盟,共同研发自动驾驶】近日 , 大众集团(Volkswagen)宣布与美国自动驾驶初创企业Aurora宣布结束合作关系 , 并与福特的合作伙伴Argo AI达成合作协议 。本期 , 笔者还将概述汽车制造商们都跟谁结盟 , 共同研发自动驾驶 。
大众(Volkswagen)&美国创业企业Aurora
大众汽车集团与加州创业公司Aurora的合作一年半之后 , 结束了合作关系 。Aurora为无人驾驶驾驶开发软件和硬件 。Aurora由谷歌前机器人汽车大师克里斯·厄姆森(Guru Chris)创办 。创始团队包括特斯拉“自动驾驶”辅助系统的前任经理 。这家美国创业公司在2019年2月完成了5.3亿美元融资 , 投资者包括美国在线零售巨头亚马逊 。师出名门的Aurora从不愁找不到合作伙伴 。
菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)与Aurora
FCA和汽车制造商Aurora将在未来合作开发自动驾驶商用车 。此外 , Aurora还与韩国汽车制造商现代汽车和中国电动汽车初创公司Byton建立了合作伙伴关系 。在2019年3月 , FCA还宣布参与戴姆勒-宝马联盟的自动驾驶 。
大众&福特的合作伙伴Argo AI
大众与Aurora竞争对手-福特的合作伙伴Argo AI达成合作协议 。Argo AI是一家美国底特律的自动驾驶技术公司 。Argo AI的创始人来自Waymo和Uber , 他们花了数年时间研究自动驾驶汽车 。福特在2017年初宣布为该初创公司投资10亿美元 。到2023年 , 福特计划再投入30亿美元用于自动驾驶 。
2019年初 , 大众和福特同意在商用车上进行合作 , 然后扩展到自动驾驶和电动车上的合作 。Argo AI和福特汽车希望在2021年将自动驾驶的出租车和送货卡车带入市场 。
宝马与戴姆勒联合开发自动驾驶
2019年2月底 , 戴姆勒和宝马正式宣布结盟 , 将在未来共同开发自动驾驶车辆 , 共同开发下一代辅助系统 。双方将共同分担研发成本 , 缩短研发进度 , 以抵御谷歌的攻击 。IT巨头Google凭借其自动驾驶服务Waymo , 迄今为止在竞争中处于领先地位 。
自去年年底以来 , Waymo一直在亚利桑那州测试无人驾驶出租车 。同时 , Waymo专注于软件和传感器 。Waymo订购了6.2万辆克莱斯勒Pacifica小型货车 , 订购了2万辆捷豹电动SUV iPace 。因此 , 两家汽车制造商都可以获得Waymos无人驾驶技术 。
除了与戴姆勒结盟 , 宝马还与芯片制造商英特尔Intel)收购的摄像头自动驾驶方案Mobileye , 世界第三大汽车零部件供应商麦格纳(Magna)、Aptiv(以前属于德尔福)和大陆集团以及汽车制造商菲亚特克莱斯勒和现代汽车 。
博世目前拥有德国自动驾驶领域的最多专利 。戴姆勒与汽车供应商巨头博世合作:他们希望在2019年下半年开始无人驾驶汽车在加州的测试 。
日本丰田与Uber
日本汽车巨头丰田汽车长期以来一直是全球最大的汽车制造商 。丰田加深了与Uber的合作:丰田投资5亿美元用于汽车服务 。丰田参与了2016年的优步股权 。2018年3月 , 丰田汽车宣布将投资28亿美元用于一家致力于自动驾驶研发的新公司 。该公司由丰田及其两家供应商经营 , 但丰田持有90%的合资公司股份 。
美国通用汽车与科鲁兹
美国汽车巨头通用汽车公司选择的合作方式略有不同 。相较于参股 , 通用汽车更愿意大规模购买专有技术 。2016年3月 , 通用汽车公司接管了自动驾驶的初创公司Cruise AutomaTIon , 并为此支付了5.8亿到10亿美元 。
Cruise最初专注于一种自动驾驶的改装解决方案 , 现在Cruise作为一个独立的通用汽车部门运营 , 迄今为止投入了数十亿美元 。日本软银希望在几年内投资科鲁兹22亿美元 , 汽车制造商本田则投入27.5亿美元 。
早在2019年 , 通用汽车就想生产系列自动驾驶汽车 , 并开始采用科鲁兹技术进行商用无人驾驶出租车服务 。
法国标致雪铁龙集团& nuTonomy、AImoTIve
法国汽车制造商和欧宝的所有者PSA集团(标致雪铁龙集团)也在致力于自动驾驶技术 , 但投资明显很少 。2017年5月 , PSA与麻省理工学院分拆出来的nuTonomy建立了战略合作伙伴关系 。nuTonomy自动驾驶软件最初在新加坡对标致3008车辆上进行了测试 。2017年10月 , 美国供应商德尔福接管了nuTonomy 。
此外 , PSA集团还与初创公司AImoTIve合作 , 后者的自动驾驶技术在法国高速公路上测试 。从2020年开始 , PSA集团希望能够在某些情况下自行驾驶 。但并不希望在2025年之前提供全程无人驾驶的服务 。
三者联盟希望在自动驾驶方面发挥作用 。联盟计划到2022年提供15款自动驾驶车型 , 包括一辆完全自动驾驶的车型 。据称 , 该联盟希望1月份与谷歌旗下的Waymo合作建造无人驾驶出租车 。
汽车制造商Volvo
瑞典汽车制造商沃尔沃(Volvo)与瑞典-美国供应商Autoliv合作研发自动驾驶 。他们的合资公司名为Zenuity , 该公司正在开发自动驾驶软件和驾驶辅助系统 。另外 , Volvo还与芯片专家英伟达(Nvidia)合作 。
沃尔沃还与优步合作 。然而 , 沃尔沃不得不削减其自动驾驶测试的首次主要道路测试 。最初 , 沃尔沃希望在2018年年初在哥德堡投放100辆完全自行驾驶测试车 。现在 , 沃尔沃计划在四年内投入100人对汽车进行测试 , 且最初仅使用商用辅助系统 , 适用于大多数道路交通情况的自动驾驶将在第二步进行 。
除了小编罗列的这些OEM之间及OEM与创新企业之间在自动驾驶方面的合作 , 你还知道哪些?
整体而言 , 美国在自动驾驶方面拥有更多的话语权 。德国车企感受到了前所未有的危及 。前段时间 , 大众投入了四辆电动高尔夫在德国汉堡市市区进行无人驾驶测试 。

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