algeciras 全球港航业应对疫情的措施及热点新闻
本期总结全球港航行业应对疫情的举措,聚焦行业近期焦点和热点新闻。
2020年6月18日
1.疫情过后,海上贸易如何恢复?
根据克拉克森的研究统计,2020年第一季度,海运贸易量同比下降2.4%,4月份同比下降7.7%。港口联系数据也显示出同样的疲软趋势。以总吨数计算,三月份停靠全球港口的远洋货船数目下跌1.7%,四月份下跌0.8%,五月份下跌7.9%。许多国家正在从疫情最严重的影响中逐渐恢复,封锁政策逐渐放松,经济活动也在慢慢恢复。各国政府出台了一系列经济政策,总规模超过10万亿美元。
2.马士基发布了2020年第二季度EBITDA和成交量预测
A.P. Muller-Maersk今日发布公告称,根据市场发展趋势、公司成本控制措施以及航运业务的暂停,剔除公司重组整合成本,预计2020年第二季度的息税折旧摊销前利润将略高于2020年第一季度15亿美元的水平。从目前全球贸易发展来看,2020年第二季度市场需求略好于此前预期,A.P .默勒-马士基的货量将减少约15%-18%,而此前预计第二季度的货量将减少20%-25%。由于全球经济仍受新冠肺炎疫情影响,2020年下半年需求能否恢复仍不确定,因此对全年业绩预期的判断仍悬而未决。
3.第三季度,更多欧洲航线的航班被取消
由于新冠肺炎危机造成的中断,马士基和贝乌洛特先生宣布第三季度将有更多空艘船,更多远东航线将被取消。
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【algeciras 全球港航业应对疫情的措施及热点新闻】2020年6月17日
4.ONE取代了斯堪的纳维亚国家和俄罗斯的合作伙伴
由于新冠肺炎疫情的影响,ONE的合作伙伴已决定暂停哥德堡快递、瑞典丹麦快递和俄罗斯快递分公司的服务,恢复时间将另行公布。通过与Xpress Feeders的结构性合作,ONE将继续提供三种替代服务,覆盖斯堪的纳维亚和波罗的海地区的相关港口,从而继续为其客户提供服务。
5.2M/THE宣布了最新的暂停计划!
根据Alphaliner发布的最新数据,截至今年5月底,全球闲置集装箱船运力已超过272万TEU,为历史最高,目前占全球总运力的11.6%。前12家班轮公司中,地中海航运公司闲置运力排名第一,闲置运力近50万标准箱,总运力约10万标准箱的船舶未来两周无航运安排。联盟将继续密切关注新冠肺炎大流行期间的最新市场情况,并提供任何必要服务变化的最新信息。一旦市场情况好转,受影响的服务有望恢复正常运营。
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2020年6月16日
6.不受影响!苏伊士运河油轮的运输量创历史新高
尽管有报道称,整个航运业的许多行业都在遭受全球经济放缓的影响,但根据BIMCO最近发布的最新市场分析,苏伊士运河的交通仍然保持灵活。根据BIMCO的数据,油轮和干散货船数量的强劲增长将有助于抵消集装箱船过境量的减少。报告分析了苏伊士运河管理局的数据,指出2020年整体运输量较上年增长8%。截至目前,2020年共有6166艘船舶通过运河。
7.吉布提港为船员更换提供支持
吉布提周一在联合国宣布,在吉布提港口和自由区管理局的支持下,准备为任何通过曼德海峡的船只更换船员提供便利。这个东非国家正在响应联合国国际海事组织和联合国贸易和发展会议的联合声明,支持替换船员,并确保必要时海事人员的安全返回。
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