我国正努力逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。无论是国内大循环,还是国内国际双循环,今年的“双11”都担当着相应责任。截至目前,很多电商平台已成为“买全球、卖全球”的平台,今年“双11”期间完全可以在“双循环”上大有作为,为构建新发展格局增添动力。
保护消费者的“不良评论权”
今年“双11”是新冠肺炎疫情之后的第一个“双11”,出现报复性消费的可能性很大。有买卖,就会有评价。由于每一位消费者的主观感受不同,对商品和服务作出的评价会有所差别。同时,有些商品或服务本身可能存在某些问题,对于质量低劣商品和服务不到位的地方,消费者有负面评价的权利。只要是消费者作出的评价符合客观事实,都应予以尊重。这既是依法实现消费者知情权和选择权的关键一环,也是维护良好市场秩序的应有之义。
要保护消费者的“差评权”,电商平台要负起责任。严格核对入驻商户提供的材料和信息,实行网络电话实名制,严格落实商户信用评价机制。同时采用技术手段在商家和消费者之间设置屏障,让商家看不到消费者的真实信息,或者将评价匿名化。此外,大数据还可以用来追踪报复消费者的商家并将其列入黑名单,这就严重限制了他们进入网购平台。
在保护消费者“差评权”的同时,消费者也要善于维权。应当注意保存证据,收到骚扰、恐吓电话或短信时,要注意保存通话、信息记录,以及可以查证的信息来源。这样就可凭证据向卖家所在网络交易服务平台投诉,情节严重的向法院提起诉讼。
保护消费者的“不良审查权”并不意味着无原则的保护。对于“专业差评人”、靠“差评”要钱、靠竞争对手发起的“恶意差评”,要认真甄别,依法打击。通过挤出差评中的“水分”,实现消费者行使“差评权”与商家提升产品和服务质量的良性互动。
【双11是什么 你想要什么样的“双11”】让快递服务又快又好
“双11”是全民狂欢购物的节日,狂热的购物,暴涨的快件,也导致了快递送达慢,服务“不走心”等现象的发生。如何提升服务质量,让快递“跑得快”和“跑得好”?
首先,物流企业要多利用智能物流设备,通过云计算、大数据、人工智能等技术手段,提前实现全网统筹、智能路由、提前备货。在物流集疏运过程中,快递企业应通过自动化仓库、自动化分拣机、拣货机器人等自动化设备快速存取、分拣、运输货物,最大限度提高物流中转速度。在物流末端,快递企业要提前做好布局和联系,利用人工智能、无人配送等技术手段,更加快速、安全地配送快递。
其次,各企业、行业间要加强合作,以便快速、绿色、安全地运输快递。面对巨大的订单压力,物流公司难免应接不暇,如何有效提升运输效率,节约运输成本,需要电商、物流、运输企业间更多合作。比如,邮政、顺丰与铁路部门合作,利用高铁网优势和高铁“当日达”“次日达”等服务更快地运输快递件,不仅实现了绿色运输,还节省了运输成本,能更好服务社会。
此外,快递服务好不好的问题也不容忽视。每年“双11”或多或少都有服务质量差、解决“最后一公里”难的特点。虽然这种情况逐年好转,但现实中仍存在野蛮投递、快递员未经协商就将包裹扔向智能柜或快递点等现象,不仅容易损坏包裹,还会产生不必要的费用,甚至造成快件丢失、损害赔偿困难等问题。因此,必须全面提升快递服务质量,才能给消费者带来更好的购物体验。
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