新款雪铁龙C5 AIRCROSS测试车亮相，将于2022年发布
雪铁龙是一个来自法国的汽车制造厂商 ， 法系车在国内属于小众车型 。
即便是小众车型 ， 国内还是有一部分消费者是喜欢法系车的 ， 因为法系车拥有较高的颜值和独特的设计 。
并且 ， 法系车的底盘操控性是不错的 。
日前 ， 我们从国外媒体获取到新款雪铁龙C5 AIRCROSS的路试谍照 ， 该车国内在售版本是雪铁龙天逸C5 AIRCROSS ， 根据报道称 ， 新车预计在2022年亮相 。
雪铁龙C5 AIRCROSS推出的时间并不算长 ， 新款车型的改动预计也是增加配置 ， 并且在设计层面进行符合时下消费者审美的改进 ， 整车预计不会有过大程度的改动 。从谍照中也可以看出 ， 新车在轮廓线条方面依旧与现款车型相仿 ， 与国内在售车型相比 ， 除了轮圈造型略有变动外 ， 并无明显差异化 ， 或许局部有伪装的部分会是改款的重点 。
既然是车辆的中期改款车型 ， 动力部分预计也会与现款一致 。
现款车型使用了两款发动机 ， 一款是1.6升涡轮增压发动机 ， 另一款是1.8升涡轮增压发动机 。
1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1750到4500转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是6at变速箱 。
1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1900到4500转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量 ， 这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
现款车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了扭力梁非独立悬架
【新款雪铁龙C5 AIRCROSS测试车亮相，将于2022年发布】麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架 ， 这种悬架只有一个L型控制臂 。
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