阿姆斯特朗乘哪个飞船，阿姆斯特朗乘坐的飞船( 二 )
迈出载人月球探测第一步的是阿波罗8号 ， 它从绕地球轨道进入绕月球轨道 ， 在完成绕月飞行后安全返回地球 。 之后 ， 阿波罗9号在绕地球轨道上进行了长时间飞行 ， 并对登月舱进行进一步检验 。 阿波罗10号则飞入绕月球轨道 ， 并使登月舱下降到离月球表面15公里以内 ， 以检验其性能 。
1969年7月阿波罗11号终于在月球着陆 ， 使逐步推进的阿波罗登月计划达到高潮 ， 尼尔·阿姆斯特朗也成为登陆月球第一人 ， 美国在月球探测中取得了最为辉煌的成果 。 在随后的3年多时间里 ， 阿波罗计划又先后进行了6次载人登月飞行 ， 其中1970年4月发射的阿波罗13号 ， 虽因氧气瓶爆炸发生事故 ， 但仍然安全回到了地球 。
到1972年12月阿波罗计划的最后一次飞行——阿波罗17号登月为止 ， 先后有12名宇航员登上月球表面 。 这一系列“访问”大大丰富了人类对月球的认识 。 各次阿波罗飞行都对月球表面进行广泛考察 ， 搜集了大量月球岩石、土壤标本 ， 其中从月球上带回地球的月岩样品就达440公斤 。 阿波罗飞行同时把许多仪器安装在了月球上 ， 进行科学研究 ， 如太阳风实验和月震测量等 。
阿波罗计划之后 ， 由于多方面原因 ， 人类月球探测进入了一个“宁静”期 。 这期间 ， 世界各国均未对月球进行新的探测 。 直至1994年和1998年 ， 美国成功发射“克莱门汀”和“月球勘探者”号月球探测器 ， 对月球形貌、资源、水冰等进行了探测 ， 标志“又快、又好、又省”的月球探测新时代的开始 。
至2004年1月 ， 除美国之外 ， 欧洲国家、俄罗斯、日本和印度等也都已经制定或正在实施相应的月球探测计划 ， 例如欧洲首个月球探测器“SMART-1”号已于2003年9月27日顺利升空 ， 踏上了月球探测之旅 。
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