g514经过哪些站点( 四 )


《中华工商时报》报道称 , 当前京广线上仍有100多对客车在运行 。 京广高铁网络全线贯通后 , 这100多对列车全部停运让道给货运 , 京广线的货运能力将从4000多万吨 , 提升到1.2亿-1.5亿吨 。
有快递企业负责人表示 , 利用高铁的物流体系 , 其成本相比航空运送至少节约了50% , 且受天气制约的因素比前者要小得多 。

推动旅游市场发展和转型
引人注意的是 , 京广高铁的全线贯通 , 不仅将给人们的出行带来极大便利 , 更会给高铁经过地区的旅游市场的发展和转型送去“东风” , “高铁游”有望“沿线开花” 。 各地显然也意识了这一点 , 纷纷设计推出相应政策 。
日前 , 北京、天津、河北、河南、湖北、湖南、广东7省(市)和31个城市代表在石家庄成立“京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟” , 商讨整合包装旅游产品 , 整合编排旅游线路 , 打造国内一流、国际知名的“京港澳高铁旅游休闲产业带” 。
分析指出 , 京广高铁的开通不仅会给沿线省市的旅游市场注入新的活力 , 更将推动旅游产业的转型 。 事实上 , 各条高铁开通后 , 沿线许多城市的旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”转型发展 。
可以预见 , 京广高铁贯通后 , 过去匆匆忙忙的“跟团游”会更多地被“自助游”和“深度游”替代 , 对京广高铁沿线景区城市来说 , 这是推进旅游转型发展的重要机遇 。 高铁中内设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及“豪华”的商务舱座椅 , 虽然380AL车型在此前开通的武广高铁已经使用 , 但铁路部门表示 , 新投入使用的郑武段高铁380AL车型的软件更高级 。
据悉 , 郑武高铁使用的是CRH380AL动车组列车 , 共16节车厢 , 定员1061人 。 其中1、16号车厢为商务舱/一等车 。 2、3车为一等座车 。 9号车厢为餐车 。 其余均为二等座车 。
在左侧扶手内 , 隐藏着一部微型液晶电视 , 其下侧则是220V的电源插座 , 将手机电源插入充电 , 立即显示“正在充电” 。
而在右侧扶手内侧 , 有一系列的靠背、脚垫调节按钮 , 共有“端坐(靠背呈90度)”、“半躺(靠背呈45度)”和“全躺(靠背呈180度)”三个触摸按键供选择 , 而在选择基本模式之后 , 靠背和脚垫还可通过按键前后左右微调至最舒适的状态 。 广州到郑州乘高铁比坐特快缩短10小时 。
武广高铁运行时间为4小时10分左右 , 据此估计 , 广州到郑州只需6小时 , 将比现 在坐T字头新空调特快列车去郑州的16小时30分钟缩短10小时 。
目 前 , 广州至郑州的普快列车的硬卧价格是350元左右 。 按照广州到武汉的高铁共行驶1069公里 , 二等座票价465元的标准来推算 , 广州到郑州的同等座票价约为670元 。
京广高铁开通后长沙到北京只需5小时 。
据初步统计 , 京广高铁在3小时左右能到达的主要城市多达33 个 , 5小时左右能到达的多达53个 , 涉及河北、山西、上海、安徽、山东、江苏等15个省份 , 而全线从北京到广州也只需8小时 , 最快全程只需7小时59分 , 京广高铁为世界上运营里程最长的高速铁路 。 2012年12月 , 京广高铁运行时刻表出台 , 高速动车组运行时刻和沿线停站时间确定 。 广州南、深圳北、长沙南三站每日开北京西站高速动车组共7趟 。
据广铁集团客运部门介绍 , 京广高铁全线贯通后 , 安排开行动车组列车117对 。
其中 , 广州南开北京西高速动车组每日始发2趟 , 开西安北5趟 , 太原1趟 , 石家庄1趟 , 郑州(东)5趟 , 信阳东2趟 。 广州南开北京西最快为G80次 , 10时在广州南站始发 , 17时59分终到北京西站 , 全程仅需7小时59分 , 比现在最快的直达列车T16次快12小时40分 。

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