标准版ghibli如何炸街( 五 )
先从最基础的外观聊聊这车 ， 这台车是2019款的Ghibli 3.0T 430Hp 运动版 ， 别搜了 ， 就是最贵的那个配置！依然是气势汹汹的前脸造型 ， 在包围上有一定的变化 ， 分成了GranSport和GranLusso两版 ， 简单来说就是变成了“运动版”和“谈生意版” ， 那个“谈生意版”咱就不聊了 ， 主聊这台“运动版” 。
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运动版的外观更加激进 ， 前杠两边黑色的进气 ， 看上去就感觉跑的很快 。 前大灯也换装了全新的LED矩阵式大灯 ， 同时配有自动开关功能 。
车身尺寸就不说了 ， 自己查去吧 。 整个侧面造型采用了长车头短车尾的设计 ， 让它看上去多多少少有些“玛莎GT”的影子 ， 尤其是只看前半部分 ， 太TM像了！但加上后面 ， 看上去又有点儿“总裁”的意思 ， 怪不得这么多人买这车 ， 确实漂亮哦~
轮毂造型设计的就太“玛莎”了 ， 将三叉戟标志融入到轮毂中 ， 也就玛莎配这么干了 ， 枪灰色的21寸轮毂 ， 对于没有学问的我来说只能用“WC！真TM帅！”来形容了 。
车屁股就不聊了 ， 没啥特点 ， 也不对 ， 特点就是圆润 ， 不知道你们喜不喜欢 ， 反正我是有点儿不待见 ， 这么犀利的前脸配上这么个屁股 ， 算了 ， 切内饰吧 。
一进到车内 ， 给你第一感觉就是：“我去 ， 这么多Logo！”对啊 ， 这台车前中控 ， 能放上Logo的都给你放上了 ， 什么方向盘、仪表那都是小操作 ， 石英表、中控屏幕、挡把 ， 头枕都给你安排的明明白白 ， 生怕你拍照发朋友圈的时候 ， 别人不知道你有一台玛莎 ， 比如我~
进入微商的第三天 ， 小张儿喜提玛莎拉蒂~
当然 ， 用料考究这点玛莎做的还是不错的 ， 中控台大面积使用了真皮材质进行覆盖 ， 挡把位置还使用了碳纤维材质 ， 尽管这台车并不是“求轻量化”的那种车 ， 但是这样的造型 ， 还是给你一种“开跑车”的自信 。
另外还有一点要特别表扬一下 ， 这台车居然有CarPlay！别嘲笑我你10多万的XX车都有CarPlay ， 在很多豪华品牌当中 ， 很少有车型乐意加入这种“便民”配置 ， 但Ghibli有 ， 确实让我有些惊喜 。 毕竟对我来说 ， 你车机系统好不好用都跟我没啥关系 ， 再好用都没我手机好用 。
最后就是动态部分啦！这台Ghibli搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机 ， 最大功率316kW（430ps） ， 峰值扭矩550N.m ， 官方0-100km/h的加速成绩为4.7秒 ， 成绩还算不错 。
开了一周时间的Ghibli ， 这台车给我最大的感觉就是又快又“骚” 。 踩下油门后 ， “4.7秒”的加速伴随着“玛莎拉蒂”式声浪 ， 给你感官上有着很大的冲击 。 但在舒适模式时 ， 它依然很响！舒适模式时 ， 它排气布局是双边共两出 ， 尽管如此 ， 踩油门时依然有很大的声音 。 调到运动模式时 ， 排气阀门打开 ， 就变成了双边四处的排气 ， 声音就像开闸放水一样 ， 瞬间就爆发了 。
还有一点 ， 这台车的操控特别好 ， 车随手动 ， 打多少走多少 ， 尽管跟自行车的操控性不能比 ， 但还是相当直接的 。
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