如何看机油标尺,如何看机油标尺上下位( 二 )
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如果在不恰当的时候检查机油 , 测出来机油量也是不准确的 。 最好就是在换完机油之后 , 让车先运行几分钟 , 然后关闭发动机 , 再让车冷静几分钟 , 之后才拔出机油尺检查机油是否加到位 。
1、第一步 , 先在发动机舱内找到机油尺的手柄 , 然后再准备一张纸巾 。
2、然后将机油尺拔出 , 使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净 。 这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置 。 (通常都有MIN和MAX两个刻度)
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3、再将擦干净的机油尺插回原位 , 注意要将整个机油尺插到底 , 然后再拔出 。 注意手拿机油尺的方式可以是垂直、倾斜或者水平 , 但是不可以倒着拿 , 这样就会导致机油尺上的机油倒流 , 从而影响判断 。
4、最后观测机油标尺上粘住的机油 , 就可知道发动机内的机油的最高点在哪了 。 如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间 , 要知道这是最理想的位置 , 这就说明了发动机里的机油量恰到好处 。
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为什么要注意检查机油前的车子条件?
冷车时 , 机油基本上都聚集在油底壳里 , 各零部件之间和管道里残留的机油较少 , 所以此时测得的机油量会稍微偏高 。 熄火后立马检查也是不可取的 , 因为此时刚好跟冷车时相反 , 发动机运行时流动与各零部件之间的机油还没有回流到油底壳 , 测得的机油量自然就会偏少 。 但是相比之下 , 冷车测量要比热车测量的准确度要高 。
怎样看机油尺是正确的 机油标尺上有两个刻度 , 机油量最好处在最高和最低刻度中间 。 不多不少 , 分量刚好 。 注意观察机油尺上的刻度 , 机油量处在最高刻度和最低刻度之间 , 就是机油刚好 , 不能过低 , 也不能过高 , 最高达到刻度中间 。
因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳 。 这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率 。 同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力 , 造成油耗增加 , 导致发动机内部压力增加 , 造成发动机密封件渗油 。
而且还要注意机油的粘度 , 粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大;粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加;还是要根据自身所需去选择机油 。
扩展资料:
正确添加机油的方法:
一、首先拔出油标尺 , 擦干净再测量一次看看机油缺不缺、缺多少 。
二、打开机油盖子 , 估摸一下能一次加多少 。 比如先加半升机油 。 盖好盖子 , 着车几分钟 , 让新加的机油在发动机内工作一小会儿 。 再检查一下机油标尺 , 不够再添点 。
参考资料来源:
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