沃尔沃质量怎么样，volvo质量( 二 )
C70最多应该算是轿跑 ， 不应该是跑车 ， 呵呵 。
另外 ， 关于欧美系和日韩系的区别 ， 我说的只是泛泛的说法 。 因为客观原因 ， 当然全球的发展趋势是统一的 ， 欧美日韩化 ， 日韩欧美化 ， 从车型、配置、微操作上都有大一统的趋势 ， 但是目前的细分市场还是能够体现出这些年来一直形成和存在的比较大的区隔 ， 这个观念是短期内不容易去改变的 。 汽车业发展比较迅速 ， 或许几年之后这样的思维会有质的区别 ， 但是目前民用车市场的价值观和思路还是沿袭之前的道路 ， 中国人尤甚 ， 呵呵 。
沃尔沃车质量怎么样？ 话说 ， 现在窝窝的三大件都很稳 。
自己的2.0T 爱信的8AT 靠谱的底盘 。
最可怕的是窝窝的发动机 ， 2.0玩出花来了 ， 机增 、涡轮增压、 插电+机增涡增 。 把2.0排量压榨出屎了 ， 都没啥大新闻（说的就是你本田 ， 还有丰田 ， 还有一代二代888） 。
所以现在窝窝的主要东西的质量并不差 ， 不会出啥大新闻 。
至于小毛病 ， 拜托能把2.0排量榨出320马力 ， 还没什么大新闻的欧美系车 ， 不能有点小毛病？
我一表姐换车 ， XC60我试驾过 ， 除了悬挂硬（真的硬）没啥缺点啊 ， 大家吐槽的骨科座椅也还行 ， 我姐本来开本田 ， 所以噪音也没啥怨念 。 异响试驾时候没注意不敢说 。
NX300h落地40w+（没啥新问题 ， 出事就是大问题--机油门） 。
X3 ， 同马力的也不便宜 。 GLC 300的贵出一大截 。
Q5L是实际对手 ， 但是Q5L是双离合 ， 窝窝还没味道 。
是车都有毛病 ， 你得看能不能接受 ， 机油门 ， 变速箱拉胯 ， 气囊出不来和车机死机 异响都是问题 ， 程度明显不一样 。
而且多少钱干多少事 。 预算30出头 ， XC60是非常好的选择 。 有40+那就选择大了 。
你要说可靠性 。
我快11年 ， 快18w公里的威驰非常可靠 ， 您看得上吗？
大型质量问题基本豪华车都不容易出现 ， 老款问题最多的是福特的变速箱匹配不好 ， 容易出问题 ， 以至于连续三年被投诉的倒数第一 。
现款s90和xc60问题最多的是共振问题90码尤为明显 ， 导致投诉率第一之后被标致408取代第一的位置 ， 但是这些都不是特别大的问题 ， 沃尔沃投诉的最多的就是车身共振加之厂家不解决 ， 有些车主反映会恶心……（我在试驾的过程中碰巧遇到过 ， 我感觉还可以能接受） ， 其次就是车身异响 ， 噪音大（enmm……异响问题这个很多车或多或少都有吧）排除这些 ， 三大家基本都没啥问题 ， 变速箱发动机车体结构刚性 ， 这些都没有问题 ， 可能上述那些投诉的我都不认为是质量问题……
现在优惠巨大配置同级最良心 ， 安全配置（真正能用上保命的配置）标配 ， 买车4s店还赠送保养项目（我感觉是地方性的）这点就足够了 ， 小毛病每个车都会有点 ， 沃尔沃不错的 ， 相比于bba ， 你觉得bba会比沃尔沃或者其他品牌省心？还有一些车子出现的问题在驾驶员身上呀……
另外补充下 ， 有些人又是这么一套：“你说的都是xxx,我怎么没有？”这让我很怀疑你是否真的坐过甚至体验过 。 产品有问题很正常 ， 车无完车 人无完人 ， 只要不致命能接受对我们而言就是好车 。
作为沃窝车主个人觉得车质量好坏有一个概率的问题 ， 每一款车都有那么几个人会遇到别人遇不到的质量问题 ， 或者是多个别人的问题集中到一辆车上 ， 还有就是车辆出现问题与驾驶风格有很大关系 ， 车友群里有跑了五万刹车片没问题的 ， 也有跑了一万三刹车片换完滴 。
沃质量我个人感觉还是不错滴 ， 接车两年了没有出现坏件换件的问题 ， 当然也有一些小毛病 ， 比如说大家说的共振不过因人而异我没有感觉 ， 我的车是烟灰缸盖板的弹簧坏了 ， 群里出了两三个同样问题的了 ， 4s也检查了要给免费更换 ， 不过因为要拆中控膈应的慌就没去修 。
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