3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱 ， 通过润滑油的流动 ， 冲洗了零件工作面上产生的脏物 。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈 ， 减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入 。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触 。
怎样鉴别真假汽车机油 好机油颜色透明 ， 光亮 ， 差的颜色暗淡 ， 发蓝 。 这是判断好坏方法 ， 真假就需要检测了 。
机油 ， 即发动机润滑油 ， 英文名称：Engine oil 。 密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用 。 被誉为汽车的“血液” 。 机油由基础油和添加剂两部分组成 。 基础油是润滑油的主要成分 ， 决定着润滑油的基本性质 ， 添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足 ， 赋予某些新的性能 ， 是润滑油的重要组成部分 。
怎样辨别机油真假？ 1. 机油成分
按照机油的成分来划分的话 ， 那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种 ， 汽车机油不是“越稠越好 ， 也不是越纯越好” 。
全合成的机油品质比较好 ， 因为全合成的清净性优越 ， 使用过程中也能让发动机缸体更加清洁 ， 这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅 ， 更加节省燃油 ， 更换周期也更加长 ， 润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长 。
半合成机油是使用半合成基础油 ， 它的纯度非常接近全合成油 ， 这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油 ， 是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物 ， 它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成 ， 但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品 。
矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色 ， 就像色拉油的颜色一样 ， 它是用原油中提炼出来的 ， 这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后 ， 接着提炼出矿物油基 ， 最后留底的是沥青 。 但是这种矿物机油成本很低 ， 但因矿物油基较容易氧化 ， 虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂 ， 但使用寿命仍为约六个月 。
2. 机油颜色
进口机油颜色是金黄略带蓝色 ， 晶莹透明 。 正牌散装机油多为浅蓝色 ， 具有明亮的光泽 ， 流动均匀 。 凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油 ， 若使用此类机油 ， 将严重损害发动机 。
3. 机油味道
合格机油就是没有特别的味道 ， 略带芳香 。 如果汽油性能比较温和 ， 如果有刺激性气味 ， 尤其是燃油味道重 ， 那么很有可能就是再生机油 。
4. 观察机油
通过油滴检查 ， 在白纸上滴一滴油底壳中的机油 ， 观察机油的油滴 ， 如果油滴中心黑点很大 ， 呈黑褐色且均匀无颗粒 ， 周围黄色浸润很小 ， 说明机油变质应更换 。 若油滴中心黑点小而且颜色较浅 ， 周围的黄色浸润痕迹较大 ， 表明机油还可以使用 。
通过油尺鉴别 ， 抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰 ， 当透过油尺上的机油看不清刻线时 ， 则说明机油过脏 ， 需立即更换 。
大家可以通过搓捻鉴别 ， 取出油底壳中的少许机油 ， 放在手指上搓捻 。 搓捻时 ， 如有粘稠感觉 ， 并有拉丝现象 ， 说明机油未变质 ， 仍可继续使用 ， 否则应更换
如何识别机油真假？ 一般假冒油品有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合 ， 不加任何添加剂 ， 以求更低的成本；三是购买低档油灌装 ， 以次充好 。 他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当 ， 叫人从外观上难以分辨 ， 以假乱真 。
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