也许是福特的皮卡过于强大 , 以至于通用仅靠雪佛兰一个品牌都已经有些难以招架 , 于是它又拿出了GMC , 力求通过旗下雪佛兰+GMC品牌皮卡的综合销量来击败福特 。 大部分人对GMC的印象可能来自于变形金刚电影 , 是美国味儿十足的粗犷大块头 。 不过打开车门你会发现 , 与其简单粗暴的外观相比 , Sierra的内饰则显露出其高调的一面 , 前排米咖双色的打孔真皮座椅 , 造型和用材完全是豪华车标准 , 包含腰部支撑的10向电动座椅调节 , 以及两组座椅记忆、座椅加热、通风等功能 , 并装备了boss 音响系统 , 毕竟它可是需要为各位大佬们拉船拉房车准备的 。 总之 , 这台GMC SIERRA在国内可算是小众中的小众车型了 , 不过这也正好符合各位老板们追求独特性的购买需求 , 如果这款GMC正合你口味 , 那就没什么可犹豫的了 。
五十铃D-MAX
江西五十铃D-MAX作为国内高端柴油皮卡的领导者 , 兼具合资品质与出众的车辆性能 , 在当前的皮卡市场中拥有着非常高的用户认可度 。 它出众的驾乘舒适性以及乘用玩乐属性 , 也为用户带来了更出色的用车体验 。 同时 , D-MAX皮卡还是国内少有的全球同步车型 , 产品可靠性经过了全球几十万用户的检验 。 好消息是近日有海外媒体曝光了一组五十铃D-MAX 全新车型的实拍图 。
该车目前已经在泰国和澳洲市场上市 , 未来也将会在国内市场销售 。 新车将采用全新的外观设计 , 相对现款车型将变得更加激进野蛮 , 而且该车采用的是全新的“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”动态驾驶平台 , 该平台一改此前非承载式车身皮卡的设计理念 , 将发动机和车架融合在一起进行研发设计 , 让整车重量分配达到最佳的平衡 。 动力方面 , 除保留现款搭载的1.9T柴油发动机外 , 还可能会引入最新Bluepower技术的4JJ3柴油发动机 , 最大功率达到140kW , 最大扭矩450Nm 。
长城炮
是不是觉得美系皮卡动不动就50万起步的价格有些不接地气?又或是合资品牌的价格还是有些超出预算?没关系 , 如今我们自主品牌也能造出有实力又有情怀的全能皮卡车了 , 比如这台长城炮 , 它就成功摆脱了众人对国产皮卡车型“粗糙”的固有印象 。 对于喜爱越野的人来说 , 长城炮越野皮卡拥有30°接近角、26°离去角、228mm离地间隙以及700mm的涉水深度等“硬”数据 。 并且还配备了3把锁、坦克掉头以及蠕行模式等强悍越野装备 , 让其原厂状态下就有着不俗的越野能力 , 可玩性极高 。
更重要的是长城炮越野皮卡解决了越野玩家的另一大“痛点”:原厂状态下便配备了绞盘、前后硬杠、氮气减振器、AT轮胎、涉水喉、侧杠等硬核装备 , 合理合法就能满足初级玩家的越野需求 。 除此之外 , 长城炮还有细腻的一面 , 多连杆后悬挂的应用不仅提供了足够的城市驾乘舒适性 , 内饰的做工及用料甚至超过了很多SUV车型 , 在皮卡车型中更是出类拔萃 。
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