英朗是别克销量数一数二的选手,以前搭载三缸发动机后,很难拿出满意的答卷 。 因此,最近改装的别克英朗重新装备了4缸发动机 。 表面上看是对市场的妥协,但仔细品味的话,更换4缸发动机还不如说是“一夜解放前” 。 因为英朗更换的4缸引擎原来是旧车型,配备直排4缸引擎,代号L2B 1.5L自然吸气引擎 。 (阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure这款引擎最大的优点就是技术老,动力弱,油耗不小 。 真不知道别克在这盘围棋的葫芦里卖了什么药?别克:能买到优点和缺点鲜明的汽车品牌吗?
此外,别克车型还有噪音和异响的共同点 。 别克的很多车型(如安可拉等车型)都有比较严重的噪音和异常噪音问题,噪音主要由NVH控制不好,但最终这个价格的车型NVH好的不多 。 李向在变速箱和悬挂上会出现很多问题,这种李向也是投诉量很大的部分 。
卢凯月确实为别克奠定了坚实的市长/市场基础,老一辈凯越车主确实对别克情有独钟,但现在的别克不是当年的别克 。 动力强,操纵好,但斐济的耐久性仍然是一个环节,但转向、油耗、技术老化也仍然是一个问题 。 我想买别克的好朋友 。 如果你不介意那个问题 。
别克车怎么样? 别克是国人认可度比较高的一个美系车品牌,质量一直都很不错,在国际上也有很高的评价,但是很多人都不怎么了解别克这个品牌,就知道它是美国品牌,是通用旗下品牌 。 别克旗下其实有很多知名的车型,例如英朗、君威、君越、GL8及雷昂达、昂科雷、昂科拉等 。 而别克英朗在2018年被评为口碑最好的10款轿车之一,下面就让我来简单介绍这款车吧 。
别克英朗的外观设计可以说是非常硬朗,采用了全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合,大大提升了视觉的冲击力,再加上LED远近光一体照明单元采用“三明治式”的造型布局,凸显出英朗的未来科技感,同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯,增加了整车横向的延展性 。
在动力系统方面,英朗采用全新小型发动机架构的1.3T双喷射发动机,改善了传统涡轮增压反应滞后的缺点,最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m,不仅比上一代有着更好的动力输出,而且在油耗方面也是更胜一筹传动系统匹配的是6速DSS智能变速箱,提供更为高效的传动效率 。
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