车上开空调睡觉有什么需要注意的 不能在车上开空调睡觉 。 车内一氧化碳怎么来的
一氧化碳无色无味无刺激性 。 它是在燃烧过程中产生的 ， 怠速的时候汽油燃烧不充分 ， 发动机燃烧会产生更多的一氧化碳 。
不同浓度对人有什么影响
一氧化碳对人有害 ， 它可以让血红蛋白没有办法携带氧气 ， 那就造成我们身体的器官和组织窒息 ， 严重的话是会出人命的 。
一氧化碳的浓度是用PPM来表示的 。 1PPM就是每1升空气当中有1毫克一氧化碳 。
《职业安全和健康标准》规定：封闭空间的一氧化碳浓度 ， 是不能高于50PPM的；到200PPM的时候 ， 我们人就会感觉明显的晕眩乏力；到了800PPM ， 2、3个小时要出人命 。
怠速在开放空间 ， 车内一氧化碳浓度正常
实测一下 ， 先把这个车子停在室外的开放空间 ， 怠速 ， 关上所有窗户 ， 打开空调 ， 看一下下午1点 。
这个时候一氧化碳检测仪车内的一氧化碳含量0PPM ， 属于正常水平 。
然后等了20分钟 ， 6PPM 。
1小时20分钟之后 ， 11PPM ， 还算是在安全范围内 。
之后又等了半个小时 ， 浓度也没有超过13PPM ， 待了一共2个小时也没有感觉不舒服 。
这个是因为车子本身 ， 就在空气流通比较良好的室外 ， 再加上车内和外界并不是完全封闭的 ， 一氧化碳可以被带出去 ， 所以在户外怠速 ， 待在车内的话就还好 。
怠速在封闭空间 ， 车内一氧化碳浓度显著升高
接下来的话 ， 我们把车子开到了一个地下停车库 ， 落在一个角落里 ， 这里空气流通性就很差了 。
同样怠速开空调呆在车里 ， 这一次上来 ， 一氧化碳已经是6PPM到7PPM跳了 。
10分钟之后就是9PPM ， 40分钟之后15PPM ， 等了1个半小时 ， 检测仪已经开始报警了 ， 一氧化碳浓度涨到34PPM了 。
2个小时之后就达到56PPM了 ， 已经超过封闭空间50PPM的警戒值了 。
我们在车里待了2个小时 ， 已经感觉有点不舒服 ， 类似缺氧了 ， 再待下去的话要中毒了 。
地下停车库空气不流通 ， 一氧化碳始终聚集在车子里面排不出去 ， 慢慢的越来越多 ， 人就中毒 。
所以总结一下 ， 在空气流通良好的地方 ， 你可以多呆一会儿 ， 但也没必要老是呆着 。 但是遇到封闭的停车场环境的话 ， 就小心了 。 你最好就不要呆了 ， 干脆就不要做这个事情 ， 对吧 。
怠速一小时 ， 到底会耗多少油？
怠速停车等人 ， 吹空调 ， 我们都遇到过的 ， 这个车子不是也在烧油的 ， 我等一个朋友 ， 等了他30分钟 ， 等了他1个小时 ， 怠速在那边烧 ， 到底烧掉了多少油？我们也实测出来了 ， 有结果和视频 。
在车内开空调睡觉需要注意什么？ 很多人都喜欢在车内打开空调睡觉 ， 这是一种非常不好的习惯 ， 而且这种做法也非常的危险 ， 所以我们在休息时候 ， 要杜绝车内空调的使用 。
因为在车内使用空调 ， 会因为空气的不流通 ， 容易产生一氧化碳 。 一氧化碳是一种有毒的气体 ， 能够造成我们一氧化碳中毒 ， 从而出现休克、昏厥的情况 。
具体来讲 ， 之所以不让大家有这样的行为出现 ， 主要因为下面这几个原因：
一、车内空气不流通汽车内空气十分有限 ， 当我们长期处于这样一个封闭状态时候 ， 就会因为空气的浑浊 ， 而出现生病的情况 。
而且打开车内的空调睡觉 ， 也是一件极为危险的事情 。 因为车内没有新鲜的空气循环、流动 ， 就会产生一氧化碳气体；而一氧化碳气体 ， 对于身体的伤害非常大 。
曾经就有很多的人 ， 在车内开着空调睡觉 ， 从而出现一氧化碳中毒的情况 。 我们在一氧化碳中毒以后 ， 轻则导致我们出现昏厥 ， 而严重时候会有生命的危险 。
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