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汽车知识|汽车离合器重如何变轻，简单的离合改轻( 二 )

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方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵) 。
怎么能让离合器变轻 1、 通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调）
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂） 。
其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作 。
2、修复故障，更换相关零部件
主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的 。
且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题 。 一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换 。
扩展资料：
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物 。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm 。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法 。
【汽车知识|汽车离合器重如何变轻，简单的离合改轻】4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值 。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃ 。 极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏 。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外) 。 它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大 。 不允许用半波整流电源 。
参考资料：

离合器太重了可以调轻一点吗？ 造成离合重的原因有挺多的 。 比如拨叉那里因为碎屑卡滞，离合总泵泄压，离合分泵卡滞等等 。 具体的维修要以诊断结果为主，还是建议你去检查一下看看 。 望采纳
怎么让手动挡车离合轻一点,踩离和重怎么办 这个如果是轿车是没什么办法改的，离合器过重一般是压盘有问题，更换就可以解决 。
故障现象（一）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重 。
故障情况（1）
现象 ：踏板轴失油锈蚀、卡滞 。
检查方法：拆下踏板检查 。
解决办法：加注润滑脂 。
故障情况（2）
现象 ：分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞 。
检查方法：将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程 。
解决办法：加注润滑脂 。
故障情况（3）
现象 ：踏板变形机件失调 。
检查方法：检查是否变形 。
解决办法：更换踏板 。
故障情况（4）
现象 ：油管直径过小，造成阻力过大 。
检查方法：检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封，管路内径是否够大（一般要求6 — 8mm） 。
解决办法：加大管路直径 。
故障现象（二）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重 。

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