汽车知识|如何判断电车转把坏( 二 )

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
扩展资料：电动车购车要点：
1、检查外观、看油漆、电镀件表面是否完好。
2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵
活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。
3、还要检查一下，该车型应有的辅助功能（如电量显示、速度、里程显示等）是否处于正常状态。
4、随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。
参考资料：

如何检测电动车转把的好坏用万用表先量转把电源线（黑，红）看看有4-5V的电没。然后量转把输出线（黑，绿）拧转把电压是线性0-5V就没问题

红笔接正极黑笔接负极 2.红笔接负极黑笔接信号极看读数无穷大或接近于零即可判断霍尔损坏
用数字万用表打到连接响的档位，红棒搭至电机黑绑，黑棒搭至黄绿蓝三根细线，看每个组织是否一样，如果一个不显示，证明霍尔已坏，转把上也是一个霍尔，可以更换电机上的霍尔，方法一样，或拿个控制器试一下就可以了，不需要量

用电池和发光二极管，三个主线：测量看发光二极管亮度是否一致，有不亮的则相应绕组断路了，有太亮的则相应绕组短路了，一致则电机应该是好（可能都有短路了）。测五个副线时发光二极管亮度可能会较暗，测红线 5v和黑线地线正反接是亮度不同，三根为信号线对黑线正反接亮度是否一致，对红线正反接亮度是否一致。在电机轴转过一定角度后再测三根为信号线，亮度自行判断

电动车不会走了,如何判断是旋把坏了?还是控制器坏了? 用万用表先量转把电源线（黑，红）看看有4-5V的电没。然后量转把输出线（黑，绿）拧转把电压是线性0-5V就没问题

红笔接正极黑笔接负极 2.红笔接负极黑笔接信号极看读数无穷大或接近于零即可判断霍尔损坏
用数字万用表打到连接响的档位，红棒搭至电机黑绑，黑棒搭至黄绿蓝三根细线，看每个组织是否一样，如果一个不显示，证明霍尔已坏，转把上也是一个霍尔，可以更换电机上的霍尔，方法一样，或拿个控制器试一下就可以了，不需要量

用电池和发光二极管，三个主线：测量看发光二极管亮度是否一致，有不亮的则相应绕组断路了，有太亮的则相应绕组短路了，一致则电机应该是好（可能都有短路了）。测五个副线时发光二极管亮度可能会较暗，测红线 5v和黑线地线正反接是亮度不同，三根为信号线对黑线正反接亮度是否一致，对红线正反接亮度是否一致。在电机轴转过一定角度后再测三根为信号线，亮度自行判断

电动车转把怎么测量好坏？ 1. 打开控制器，找到控制器的电源插头，一般是黑红粗线和一根细橙线的品字插头，用万用表的200V电压档检测黑红粗线电压，大于48V说明电瓶正常，然后检测黑粗线和细橙线的电压，打开钥匙一个有48电压，关闭钥匙电压为0 。