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汽车知识|摩托车前刹车怎么调，摩托车碟刹太松怎么调紧( 二 )

小知识


2、扭出定位螺丝：用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来 。
3、拿出下泵：把下泵拿出来 ， 并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝 。
4、拿出碟刹片：先把螺丝拿出来 ， 再把碟刹片拿出来 。
5、把活塞压平：用工具把下泵的两个活塞压平 ， 如果生锈了就用除锈剂喷一下再压 。
6、装上新的碟刹片：把新的碟刹片装上去 ， 上好两支螺丝 ， 用内六角扭紧 。
7、扭紧下泵定位螺丝：把下泵装到刹车碟里 ， 并上紧两个定位螺丝就OK了 。
8、山地车碟刹的刹车把手的松紧 ， 线碟是通过调节刹车夹器来控制的 ， 油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感 。 线碟以BB5为例 ， 用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖 ， 然后捏刹车 ， 这时刹把手感明显更紧了 ， 调到合适手感即可 。 油碟 ， 以SHIMANO的油碟为例 。
9、可以考虑在放气螺丝上焊一节小铁杆直接搬动放气螺丝 ， 然后去掉铁杆就可以用钳子慢慢松动它了 。


摩托车前刹车片紧 ， 如何调？ 1、松动前后两颗螺丝 ， 仔细观察碟片是与左侧来令片摩擦还是与右侧来令片摩擦 ， 如果碟片是与右侧来令片摩擦 ， 则用力将夹器推向右侧 ， 将做来令片与碟片接的间隙均匀给右侧 。
2、如果碟片是与左侧来令片摩擦 ， 则用力将夹器推向右侧 ， 将来令片与碟片的间隙均匀给左侧 。
3、调整的时候推力要均匀 ， 注意来令片要与碟片平行 ， 调整好后 ， 我们用力上紧夹器的两颗固定螺丝 。
4、最好是将碟片放到左右来令片的中间 ， 保证左右两侧来令片与碟片的距离相等 。 前后刹车的调整方法是一样的 。
扩展资料
制动液使用一段时间后 ， 会出现沸点降低 ， 污染及不同程度的氧化变质 。
制动液本身是一种非常稳定的压力油 ， 化学品和高温都不易令它变质 ， 但有一个怪癖 ， 就是会吸收空气中的水份 。 最头痛的是制动液压系统 ， 必须要与系统外的大气相通 ， 才能使其正常工作 ， 所以油壶盖会有通气口 。
这样一来 ， 制动液就会吸收空气中的水分 ， 譬如洗车时未完全擦拭干净的水分 ， 多雨季节的潮湿空气等 ， 日积月累都有可能被其吸收 ， 而在制动系统长期或者紧急刹车的过程中 ， 会使刹车油温度急速上升 ， 在高温下 ， 水分就转换成气体 ， 这样刹车的功效就降低了 。
但是气体可以压缩 ， 你可以轻而易举的在超市买到杀虫剂 ， 空气清新剂之类的含压缩空气的小罐子 。 就那么一小瓶东西 ， 至少可以充满一辆普通轿车的整个车厢 ， 换句话说 ， 一辆普通三厢轿车整个车厢的空气 ， 如果经过压缩 ， 只需要这么小的一个罐子就可以装下了 。

摩托车前刹车怎么调松 刹车片平时一直是接触在盘上的 ， 只不过一般新的下泵回位簧能用上劲 ， 日子长了 ， 下泵的活塞 ， 不干净了 ， 就无法回位了 ， 久了 ， 回位簧就基本失去意义了 ， 造成你现在的这种情况了 ， 一般这种情况 ， 应该拆下泵 ， 用高气压顶出下泵 ， 清理活塞卡钳 ， 回位簧校正 。 这样才能从根本上解决你的情况 ， 不过修车的师傅一般为挣钱和省时省力 ， 直接给你换的 。
摩托车前轮是盘刹 ， 怎么调刹车松紧？ 你说的可能是泵里有空气！在下泵或者后泵有个8号小螺丝 ， 螺丝上面有个孔！捏紧刹车松螺丝 ， 这是排空气！如果没有空气 ， 那可能就是刹车片磨损过大 。
碟刹一般来说是不需要调试间隙的 ， 设计上就没有用来调整间隙的装置 。 所以碟刹如果擦到刹车盘的话 ， 一般都是有部件损坏 ， 如刹车片磨损过度 ， 分泵上左右移位的衬套有卡滞（很多 ， 但是不容易处理 ， 处理了效果常常不好 ， 所以修理部里不愿意搞）等等 ， 但是确实没什么事 ， 有些还甚至是刹车片上有了砂子之类的东西等 。 那就过段时间就好了 。

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