传祺GS8怎么样？ 我对传祺GS8这款车还是很有兴趣的， 这款车整体视觉效果很有力量感， 豪华， 配置丰富齐全， 智联， 安全配置该有的都有， 可以说是自主品牌的高端SUV车型了 。
广汽传祺GS8怎么样？值得买吗？ 传祺GS8的用车体验空间大， 高速无震感， 总体来说比较满意 。
一、传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV， 由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造 。
二、传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念， 整体呈现霸气硬朗的视觉冲击 。 外观上， GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯， 匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足， 平直的腰线刚劲有力， “8”字尾灯具有更高辨识度 。
三、新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同， 新车采用更多硬朗线条， 又高又宽的车头也突出阳刚之气 。 大灯采用矩阵式全LED灯组， 内部则是四颗LED光源， 视觉效果很精致 。 尾灯的造型同样十分个性， 采用双U字型设计， 与前大灯的造型相呼应， 且内部极具层次感 。
四、在内饰部分也较为洞察国内消费者的喜好 。 车内整体宽敞舒适， 颜色采用偏暖的木色， 打造一种家用温馨感 。 张帆认为：“柔， 不代表柔弱， 它更多是灵活， 关爱， 甚至智慧 。 对于内饰， 中国人推崇家庭至上， 且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的， 是对自己的一种体贴、关爱 。 ”
五、传祺GS8的实测显示， 怠速车内噪音仅36.5dB， 相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km/h也只有65.2
dB， 前后排乘员正常交流毫无压力， 可尽情享受它静谧的内部空间 。 怠速方向盘振动仅0.12m/s^2， 座椅导轨振动仅0.04m/s^2， 坐在车内几乎感知不到发动机的振动 。
广汽传祺gs8这车质量怎么样？ 传祺GS8的外形在一众自主品牌中绝对不弱， 完全过渡到了一个比较高的水平， 一眼看上去会有种传祺路虎不辨的感觉， 在外观上它借鉴了路虎的一些设计， 为它赚来不少回头率， 前进气格栅的设计比较宽大， 内部采用了银色镀铬条将它平均分割， 而前大灯则从和进气格栅的连接处直接延伸到了上方， 挣钱当的造型比较方正， 但是一段狭长的三角形延长让这款车有种其他国产车没有的独特风格， 而侧身线条利落干脆， 将这款车勾勒的非常商务， 不会产生笨重感， 整体看上去是一款很精干的SUV， 而且会有种蕴含强劲动力的感觉 。
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事实上这款车的动力只是中等水准， 并没有设计的太强悍， 在起步时驾驶者会感受到比较明显的顿挫感， 而且会让部分喜欢强劲动力的消费者感觉有些无力， 但在日常行驶中会比较出色， 而这款车操控起来却比较容易上手， 不会因为它较大的车身就让消费者感受到笨重， 难以指挥， 方向盘会随着速度增加而渐渐变沉， 而且在底盘的加持下会让这款车在高速行驶下不会有飞一般的感觉， 还是可以带给驾驶者和乘坐者传递比较安全的信息 。
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但是这款车的车身数据也非常可观， 所以车内的整体空间也非常宽敞， 在乘坐时不会有压抑的感觉， 同时又五座和七座供大家选择， 七座232的设计让后排的空间不会非常拥挤， 是一种考虑到大部分消费者的设计， 但是也会带来乘坐不方便的问题， 但是储物的设计却不是很全面， 有种不够用的感觉， 在放置一些随身物品时不太方便， 而且中控屏偏小， 在使用时不太方便， 但是用料还是比其他同级车要好 。
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而一位购入传祺GS8的车主也表示， 自己第一眼确实是被它的外形所吸引， 而且它本身的价位也在自己的接受范围内， 但是经过自己这段时间的驾驶后， 发现它的动力在市区中能够不间断的供给， 但是刹车比自己之前的车要软， 也是花了一段时间才适应， 而油耗也在平均水平之内， 也在自己心理接受范围之内， 所以对这款车的综合实力自己也能够给个及格分 。
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