事实正是如此 ， 这一个最不像合资品牌的品牌 ， 旗下每款车型起步价都要比80%的同级合资品牌贵 ， 似乎在观致眼中 ， 什么大众、丰田、雪佛兰、福特、别克、雪铁龙……统统都是浮云 。
说句实话 ， 观致车的整体品质表现还是值得称道的 ， 包括其设计、驾驶风格、动力总成、做工用料以及配置、安全等都是比较让人放心的 。 但是价格真有高了 ， 与老牌合资品牌相比 ， 没有任何优势可言 ， 况且作为一个新晋品牌 ， 这是那来的自信呢?
其次 ， 定位尴尬或者说定位不准 ， 人浮于世 ， 最重要的就是给自己定好位 ， 车浮于市 ， 最重要的同样是给自己定个好位 。 竞争 ， 不是你高高在上就牛 ， 就能让消费者买账 。 在中国这个大市场里 ， 只有适应市场 ， 获得大量口碑 ， 然后让众人捧你到高高在上的位置 ， 你就成功了 。 然而观致始终没搞懂这一点 ， 说白了 ， 因为自视过高 ， 定位不准 ， 所以观致车型的性价比普遍不高 。
还有 ， 观致品牌文化沉淀不足 ， 销售网络单一 ， 维护保养不便 ， 保值率低 。 这一点就把人无死了 。 莫说不认识观致品牌 ， 就是认识想买 ， 很多地方也没地儿买 ， 即使费尽周折买了 ， 售后保养也成问题 ， 这些现实的问题对于车主来说 ， 无疑是致命的 。
小结：
以前 ， 每每提起观致 ， 总是有一种“哀其不幸 ， 怒其不争”感觉 ， 毕竟是大奇瑞的混血儿子 ， 因此 ， 总是希望他能早日渡过难关 ， 成长为中国汽车的骄傲 。 然而现在看来是自己故作多情了 。 观致是一个地地道道的合资品牌 ， 而且是一个高傲、倔强、听不进意见的合资品牌 ， 对于中国消费者给予的宽容观致始终不领情 。 既然如此 ， 消费者也就不用再为其忧心了 。 一个车企 ， 能把车造好 ， 还要把车卖好 ， 那才叫本事 。 另外 ， 国人不是真的人傻钱多 ， 中国市场也并不缺合资品牌 ， 观致要做的还是要码正心态 ， 睁开双眼 ， 看看一市场变化 ， 听一听消费者的心声 ， 否则 ， 后果自负 。
观致汽车质量怎么样呢？ 【汽车知识|观致汽车怎么样，观致车怎么样价格如何】观致汽车质量还是可靠的 ， 我认为相比其他自主品牌还是表现更好 ， 而且还获得E-NCAP史上第二高分 ， 这在自主品牌车里面是前所未有的 。
如果从车质网提供的数据来看 ， 观致3的故障投诉数量不多 。 而从用户口碑来看 ， 观致汽车还是得到了一致的认可 ， 大多数用户都认为观致汽车的设计、工艺、经济性以及安全性都非常好 。
观致汽车其中一个卖点就是——安全性 。 观致3是目前国内最便宜的E-NCAP五星车型之一 。 且观致的评分是2013新版E-NCAP最高评分 ， E-NCAP史上第二高分 。
观致3轿车就在欧洲E-NCAP碰撞测试中 ， 击败帕萨特等欧美品牌 ， 成为年度最佳紧凑型轿车 ， 获得最高五星评级 ， 是第一个拿下如此成绩的中国公司 ， 成为“安全”和“品质”的代名词 ， 并且到现在仍然排在历史第二 。
仅次于沃尔沃欧洲版V40 ， 其它很多豪华品牌的车型全部排在后面；2015年 ， 观致3再次参加中国的C-NCAP汽车碰撞测试 ， 以60.5分的成绩获得5星+的评定 ， 一举创造最高纪录 ， 到现在这个成绩也没被打破 。 而它的另一款车观致5 SUV 。
在今年发布的《汽车之家2016年新车质量报告：紧凑型SUV篇》的排行榜中 ， 以远超百车故障率（PPH）平均值298的出色表现 ， 无可争议的位列榜单第一 ， 成为唯一一个PPH值低于100的汽车产品 。
观致汽车到底怎么样？ 作为自主品牌的高端品牌代表之一 ， 观致5真的可以说是良心之作 ， 观致汽车的口碑也一直不错 ， 不过就是销量上不去 ， 那么这一次2018款改款观致5怎么样呢？观致5的外观 ， 可以用几个词来形容：精致、大气、流畅自然 。 一眼看去 ， 扑面而来的气质感很强 ， 非常适合国人的审美观念 。
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