操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上 。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡 。
以上内容参考：
宝马7系档位怎么挂？ 换挡技巧如下：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳 。 养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放 。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放 。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡 。 进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档 。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯 。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮 。
货车挡位怎么挂挡啊？ 手动挡的车辆需要根据发动机的转速来确定使用的档位，起步使用1挡，速度达到10公里时使用2挡，速度达到35公里时使用3挡，在速度达到50公里时挂上4挡，最后在速度达到70公里时挂上5挡，这样就可以正常行驶了，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶员车门 。
二、踩下刹车踏板 。
三、按下一键启动键启动发动机 。
四、踩下离合器踏板 。
五、向左前方挂入1挡 。
六、半抬离合器，踩下油门踏板起步，然后根据车速挂挡就可以了 。
操作的注意事项：
1、档位挂高了车辆没有驱动力 。
2、档位挂低了，发动机转速太高 。
手动挡怎么挂档？ 6档位货车的档位分布一般是
（R）1 3 5
N
2 4
N就是空挡在中间，在空挡处往左上推为1档，直往上推为3档，其他档位如档位图所示 。 最值得注意的是如何挂倒档，倒档是有倒档锁的，需要一定的力度往下按（或档杆头下面有一个提环，需要向上提），按住（上提）同时往左前方向推入，不按下去（或不上提）轻轻往左前推就是1档，这个往下按（上提）的动作可以理解为为倒挡锁解锁，挂错的机率应该是0，除非驾驶者昏了头才会挂错 。
如何换挡，怎样找准档位，快速挂挡 换挡时捏住左侧边的黑色长条建，往后拉到底是d档前进的，往前推是倒档，停车时直接按最上面的p健就直接驻车了！
而且电子排挡带自动纠错功能，比如车子停着但是档位在前进挡，如果无意间开了车门又无意间松开了刹车，车子就要往前走了，而宝马的电子档就会为了保护直接跳到p档 。
车型亮点
动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力 。
M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒 。 传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱 。
12个档位的汽车是怎么挂挡的 自动档一般有P;泊车档R:倒车档N:空档D:行车档123:强制制动档.一般长时间停放用P档,等红灯用N档.R.D就不用说了123档用于大的上下坡.注意一点用P档.R档.N档.D档都要踩住刹车.从D档换123挡不用踩刹车. 档把顶部位置有一个按钮,按住按钮就可以挂当了,(注意:从P档换D档时应踩住刹车) P档为住车档,D档为前进档,R档为倒车档,1234档为最高上线档(最高上线就是说档位最高在的档数,如挂在2档位行驶过程中发动机最高就挂到2档,一般此档也叫爬坡档)排档方式??在起步移动档杆时，右脚务必养成踩著刹车的习惯 。 平时行进时，须养成不按排档钮操作排档杆的习惯 。 欲移至R档时，必须确实按下排档钮 。 在汽车尚未完会停止前，勿做D-R、R-P的换档动作 。 错误操作防止装置 ??停车时，将排档移至P档，按下排档钮后取出车匙即可（排档若不移至P档，车匙将无法取出，同时也无法启动引擎） 。 发动引擎时必须踩下制动板，才可转动车匙发动引擎 。 起步时，脚仍踏住刹车的状态下，将排档从P档移至D档 。 OD档的使用??在市区道路行车，车速不高，又经常加速减速，故很少会用到OD档，若需要保持车子充沛的加速反应，最好将它关闭 。 但若在高速公路行驶，车速快而稳定，按下OD档，则可以令引擎的负荷减轻，不需保持高转数运行，同时还会减低耗油量，不过现在新款的自动波箱因为设计较先进和全面 。 已较少利用独立的OD档控制 。 低档的运用??除D及OD档的其他档位，都是低档位，主要作用是在下斜坡时作引擎制动 。 尤以倾斜度极大的下坡路，便必需将排档杆推向低档，产生引擎制动效果，利用引擎转动速度拖慢四轮转动，减少依赖制动系统，令行车较安全，同时也减轻刹车的负荷 。 Kickdown??是作突然加速之用，意思是右脚快踏油门，启动了突然加速模式，自动波系统会在短时间内跳去低档，增强引擎扭力，令加速度增加，在超车时可以采用 。 P档停车档，这个时候两个驱动轮是反转的，也就是你把车子抬起来，如果在P档你转其中一个驱动轮，另一个会向相反的方向转，再加上手刹车，车子就不会溜动了 R档这是倒车档，不用说了，另外R档和普通车一样，是变速比高低，力量最大的档位，所以一般平地上不需要踩油门也会动，控制刹车就可以了 N档，这是空档，但是在这个档位其实并不是完全分离的，只是供短暂停车使用，时间长了，也是对变速箱不好的 D档普通行车档，车子在1-X（看你的车是几档了，一般是4档，我见过最高的是奥迪的7档）自动变换 3档/OD（OverDrive是日系车的说法吧），其实是一回事，当你在超车的时候，如果换入这个档位，车子就锁定在3档，车子动力提升，就容易超车，而且动力大，过变不容易打滑，不过车速太高的时候不建议使用，会伤变速箱的，一般的小车是建议在80公里时速以下使用，其实在这个档位车子也是在1-3档间变换的 2档/L2档，变速在1-2档间自动选择，下一般的坡时可以利用发动机惯性减速，避免刹车过热；爬一般的坡也可以用，避免车子在3档和2档间频频转换，既跑不动，又伤变速箱 1档/L1档，就是锁定在一档，同上，在爬陡坡、下陡坡的时候用另外还有的车是手自一体的，可以在不同的档位手动加减，不过这种车要注意并不是可以随意加档的，一定要车速达到了，才可以手动升档，否则升档无效，这是车载电脑决定的，降档则是自动的，车速过低就会自动降档
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