2、发动机过载
如上所述， 过多的油会将仙人掌中的压力推高， 这会导致油通过排气管溢出 。 该排气管的作用是帮助去除仙人掌中的油蒸气， 并降低活塞上下过程产生的压力 。
它不会排出污染环境的油， 而是通过空气入口将油蒸汽排回燃烧室 。 如果仙人掌中的油太多， 油可以通过管道回流， 通过入口颈部进入燃烧室 。 结果， 抽吸软管被油烟堵塞 。
3、曲轴和手腕是弯曲的
汽车中的油太多会导致曲轴和起重机在暴露于油时遭受更多摩擦 。 发动机油引起的过大阻力会导致它们弯曲并导致破损 。
4、废气催化转化器
如上所述， 油再循环回燃烧室会在一段时间后产生黑烟， 厚而且油腻， 一段时间后会破坏催化转化器以及柴油颗粒过滤器（FAP） 。 结果， 涡轮破裂甚至是可能的 。
汽车机油过多会怎么样？ 机油加多对车的坏处和影响有：
1、增加油耗
当发动机缸体内的机油过于饱满时， 会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力， 进而影响动力输出， 进而增加油耗 。
2、功率下降
进入燃烧室的机油量大大增加， 使燃烧室内积碳增多， 增加了活塞运动阻力， 使发动机功率下降 。
3、环保不达标
使尾气排放恶化， 严重影响三元催化器的寿命， 甚至可能会直接损坏三元催化器 。
4、机油泄漏
降低了油封寿命， 可能导致发动机漏油 。
机油一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间是最好的 。
扩展资料
关于机油的使用误区
润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好 。 因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭 。 这些积炭会提高发动机压缩比， 增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃， 如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损， 还会加速污染润滑油 。 其次， 润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力， 使燃油消耗增大 。
【汽车知识|小车机油加多了会怎样，机油加哆啦有什么危害】参考资料：
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