1、质量：这一块深圳台铃独占鳌头 ， 返修率极低 。 深圳台铃是一个比较务实的企业 ， 把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上 ， 虽然名气稍逊一筹 ， 但质量均高出其他品牌不少 。
2、销量：新日、雅迪、台铃、立马、绿源齐头并进 ， 一时之间难分伯仲 。 这五个品牌占据全年总销量的30%左右 。 他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌 。 行业未来的竞争就看他们的征战四方了 。
3、广告：爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言 ， 可谓不惜血本 。 新日、雅迪都不遗余力 ， 但是效果不佳 。 尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人 ， 收效极微 。 至于新日 ， 车子一般 ， 凭着成龙的形象 ， 买的还不错 。 今年速派奇的广告也紧紧跟上 。 09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年 。
4、潜力：最具发展潜力电动车品牌 ， 立马电动车飞越黄河将在2010年启动 ， 无疑最具发展潜力 。 当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌！简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地 。 至于爱玛 ， 现在他最重要的如何巩固市场 ， 因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏 。
5、技术：电动车虽然是以入行门槛低而闻名 ， 但是随着消费需求不同 ， 科研也变得越来重要了 。 新日的双动力电机、上海立马的超强核磁动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者 。 尤其是深圳台玲的力矩王动力电机动力强劲 ， 加速迅猛 ， 山地、平原如履平地 。 深圳台玲在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位 ， 电机动力功不可没 ， 这就是最好的证明 。 当然其他技术也不能少 。
6、速度：发展速度最快的品牌 ， 豪华款发展速度最快 ， 上海立马一马当先 ， 当仁不让 。 短短几年时间 ， 就已经跻身行业一流品牌之列 。 而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展 ， 虽然目前跻身行业一流 ， 但是上海立马却大有后来居上之势 ， 气势撩人 。 无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭 。 北方简易款以爱玛为代表 ， 08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力 。
7、广告：09年广告最不成功的品牌 ， 如果说雅迪以前采取的是跟随战略 ， 那么在今年应该说是一个超越的机会 。 但是今年广告的不成功 ， 让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来 。 砸下重金 ， 不见效果 ， 恐怕难保昔日地位 ， 应该加油了！
8、未来：2010年最值得期待品牌就是上海立马 ， 2010年将举行飞越黄河的大型活动 ， 同时与采纳品牌营销咨询机构合作 ， 全面规划市场、渠道、终端和品牌形象 。 上海立马选择在新国标颁布之后搞如此大的动作 ， 意味深长！2010年 ， 真正的竞争才刚刚开始开始 ， 谁能主宰电动车行业 ， 我们只有拭目以待 。
9、知名度和美誉度：论及知名度 ， 新日的知名度非常广 ， 有成龙大哥的形象 ， 随着奥运营销的波及 ， 虽然还没有在全国各地圈起地来 ， 但总体还是不错的 。 如果谈及美誉度最高的品牌 ， 以质量著称的深圳台铃这是当之无愧了 。 购买深圳台铃的都是通过口口相传这样的口碑去购买的 。 当然 ， 雅迪、爱玛、绿源、小鸟、速派奇也都还是不错的 。
10、渠道和终端：渠道和终端建设 ， 新日、雅迪可谓是行业的先行者 ， 绿源也紧随其后开始建设 。 但是市场是个瞬息万变魔法场 ， 先行者虽然有一定先入为主的效应 ， 但是他们也遇到了不可低估的阻力 。 就比如洪都2003年因非典大举进军河南 ， 取得了不俗的佳绩 ， 但是河南激烈的竞争消耗了他们急行军的步伐和战斗力 ， 给后进者见缝插针机会 。 深圳台铃就是这样一个后进者的佼佼者 ， 以快刀斩乱麻之势迅速将渠道下沉 ， 实现以乡镇包围城市的战略取得了辉煌的战绩 。 渠道建设可谓速度最快、最有效 。
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