内饰细节：
卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力 。
价格：
在国内，如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的 。 但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给了我们更多选择 。 对于我个人来看，要买卡罗拉还是雷凌，主要还是看自己的年龄 。 年轻买雷凌，便宜还符合个性 。 年长买卡罗拉，居家又实用 。
配置：
既然是两款姊妹车型，那么其配置也不会差太多 。 从官方报价来看，同价位的卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置略微有所提高 。 雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能 。 在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成 。
值得一提的是，主打年轻运动的雷凌，1.8L的入门车型售价比卡罗拉1.8L入门车型便宜了一万多 。 所以，对于对动力比较有要求的小伙伴们，就可以考虑雷凌了 。 而卡罗拉适用的人群则更为广泛、 。
雷凌和卡罗拉老司机有话说：
来自丰田雷凌的老司机发表留言说：1.2t雷凌，三万六千公里，实际综合油耗6.0，市区跑得多，适合家用，省的是咱自己的钱，美系，德系，国产车都不错，可是油耗大俺开不起，油价高得厉害啊！同事买了迈腾高配，却不舍得开说是一公里一块钱，我一公里四毛，说走就走不含糊！别喷！有钱谁都知道享受，没钱就得精打会算！
卡罗拉车主发表留言说：07年卡罗拉，开了23万公里了，除了正常保养损耗，没有换个一颗螺丝，我上次去保养车子，那个修理师傅开玩笑说，日系车整个质量都很好！特别是卡罗拉，凯美瑞，普拉多这些车子，基本开二十万三十万公里，你都不知道引擎盖怎么开 。
也有司机认为这俩车一样，就是一个是一汽的卡罗拉全球车型，然后改个外形给广汽一个雷凌，你说那个品质好，价格不就比较出来了吗，外企在中国不都这么玩吗，南一个北一个，俩车三大件都一样，一个忽悠南方人一个忽悠北方人，别纠结了，不差钱卡罗拉，雷凌还能便宜点 。
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