空客a380飞机 “空中巨无霸”空客A380飞机又来厦门“体检”了
中国全球一站式航空维修基地9月9日迎来一位“大块头”——“空中巨无霸”空客A380飞机。这是厦门海关今年来监管的最大一架进境维修飞机，也是时隔1年半后再次降落在厦门机场的超宽型F类航空器。该架飞机由巴黎直飞厦门，计划在厦门进行为期两个月的检查和维修。
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航空知识
空中客车A380是目前世界上最大的超大型远程宽体客机，飞机翼展约79.8米，长约73米，高约24.1米，高度相当于8层楼房，在民航客机类别中属于4F类， 其承载面积比大家熟知的标准4E级客机波音747-400飞机大49%。
在2018年3月，厦门太古顺利完成首架空客A380飞机六年检维修项目，也是厦门高崎国际机场起降测第一架空客A380飞机。上一次的顺利交付为厦门全球一站式航空维修基地增添了新的里程碑。近年来，良好的产业发展基础加上厦门自贸片区的制度创新优势和优惠政府支持，打造了国内最大的全球“一站式”航空维修基地，保障了厦门航空维修产业的发展。
“组合拳”攻击
助力航空维修发展
创新监管模式
作为我市的标志性产业，航空维修业在中国乃至亚太地区都居于领先地位。为营造国际一流的营商环境，培育高质量发展新动能，厦门海关不断创新监管模式，先后推出“修理物品+保税仓库”、法检维修航材“预报备+集中查验”等一系列创新支持措施。
维修商品+保税仓库
全国首创“修理物品+保税仓库”模式，这种一体化监管制度，通过航空维修涉及通关、征税、保税等监管流程进行“同质业务整合”，最大限度地简化监管手续，主动适应了“一站式维修”航空维修产业新型业态的发展。
预测编制+集中检查
对法检进境维修料件采用清单预报备方式，并前置查验环节。对不同业务模式下的法检料件，在查验时间、查验地点、查验模式三方面进行深度融合，为保证飞机维修进度、节约工时成本赢取宝贵时间。
航材修理及分包的区域循环
维修航材及维修耗用的保税料件可利用保税物流园区进行流转，避免待维修件境外“一日游”和重复征税的困境，为企业节省可观的维修成本。
【空客a380飞机 “空中巨无霸”空客A380飞机又来厦门“体检”了】
空客A380飞机的本次来厦“体检”，计划在厦进行包括常规的六年检项目，机舱门、襟翼导轨和油箱管的改良项目，内侧外固定前缘，褪喷漆项目等多项检查和维修。何为六年检呢？根据飞行要求，空客的各种机型每6年以内要进行一次最高级别的全面、详细、深度的“体检”。
为确保此次维修业务顺利进行，第一时间接受检查维修，厦门海关隶属机场海关提前制定工作方案，指派专人进行对接，考虑飞机尺寸的特殊性，派出人员到远程飞机进行登机检查，为飞机入境做好各类监管保障工作空。
航空维修
中国最大的全球一站式航空空维修基地
厦门百亿元产业链
2018年，厦航空维修产值达143.51亿元，占全国的25%，占全球的2.5%，其中80%以上为海外业务
2019年1-8月，航空维修业产值93.2亿元。
内容整理自厦门海关
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