4.长株潭城际轨道交通西环线
高架部分大部分已完成,地下部分已开始盾构段施工,计划2022年9月23日投入运营;
长株潭城际轨道西环线一期工程是构建长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干工程之一,承担着推动区域经济社会一体化发展的重要使命。
项目起于沪昆高铁湘潭北站,止于长沙轨道交通3号线一期工程起点山塘站。线路主要沿潭州大道向北敷设,全长约17.29公里。全线共设8座车站,其中湘潭段设3座车站——湘潭北站、北津站、黄家湾站。项目建成后,对区域协调发展具有重要意义。
长沙轨道交通即将建线
1.长沙轨道交通7号线
长沙7号线前期勘察已全面展开,多段已完成前期勘察采样工作,为7号线初步设计提供了基础数据。此外,多段已完成初步勘察采样工作,为7号线初步设计提供基础数据。
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根据以往招标文件中的信息,地铁7号线总工期为4年。按照这个节点,2020年底完成初步设计审查,2021年1月完成初步设计批复,2021年开工建设的希望非常大。
根据《长沙市城市轨道交通三期建设规划调整中社会稳定风险分析公众参与信息公示》,7号线一期规划由云塘站调整至公交东站,主要沿韶山路、远大路敷设。线路全长约22.3公里,共设车站21座,均敷设于地下。
从韶山路万家丽路交叉口云塘站出发,向南预留延伸条件,沿韶山路依次穿越三环路、长株潭城际铁路、京广铁路、橘园立交桥、东塘立交桥。韶山路设云塘站、环保大道站、万福南路站、南汽车站、红星市场站、唐铮路站、井湾子站、克林大学站、火车东院站、雨花亭,之后线路转入地块,韶山北路东侧设袁家岭站,东侧设八一路,八一路小源路交叉口东侧设五里牌站,预留东延条件。
2.长沙地铁8号线
8号线轨道环线,全长约54公里。线路位置基本走向:经富源路、花后路、祥符路、西二环敷设。
8号线一期共设15座车站,其中换乘站6座,包括:
汤佳路站、祥符路站、祥符路城际站、红星市场站、万福路站、省政府站、新尧路站、新联路站、洋湖湿地站、罗家塘路站、江山地景站、醉香路站、李安平路站、望江路站、汉浦站。
根据2011年批复的《长沙市轨道交通线网规划》,祥符路有一条远期地铁8号线,但由于8号线未纳入长沙市城市总体规划,2020年前没有建设规划。目前,长沙正在开展城市总体规划编制和轨道交通线网修编工作。8号线的线路方案和建设时序可根据城市总体规划的要求进行调整。因此,现阶段8号线的具体建设时间尚不确定。
3.长沙轨道交通9号线
9号线全长约43公里。线位基本走向:自北向南由金霞组至牧云组。
北起杜鹃路—途经市政府—仙家湖路口—金星路口—莲洛村—四毛坪—桃花岭—后湖路—海洋公园—堡子岭—新窑路—新窑路—清远—张祥路—木莲冲路站—花桥路。
长沙地铁9号线未纳入长沙市总体规划,因此2020年前没有建设计划。目前,长沙正在开展城市总体规划编制和轨道交通线网修编工作。9号线的线路方案和建设时序可根据城市总体规划的要求进行调整。因此,现阶段9号线的具体建设时间尚不确定。
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4.长沙轨道交通10号线
10号线全长约49公里。从长沙西站向东进入黄花机场枢纽。
在国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通三期建设规划》中,批复的建设规划中并未包含10号线,因此近期没有10号线的建设规划。
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